北京
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来源：央视财经
近日，我国自主研制的超大直径盾构机——沧渊号，在江苏南通海门正式开启掘进作业，这也标志着连接江苏海门和江苏太仓的世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道，双隧双向开始全面进入穿江掘进阶段。未来30个月里，盾构机将以平均每分钟3-4公分的速度向对岸推进。边掘进、边完成隧道内壁的管片拼装，预计将在2028年实现贯通。作为横跨长江入海口咽喉要道，海太长江隧道按双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里每小时。通车后，从江苏海门过江抵达太仓，将从原来的约一个小时，缩短为10分钟左右，实现南通与江苏南部、上海一小时经济圈高效互通，加速长三角区域一体化发展和长江经济带发展。
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