富临精工跌1.61%，成交额14.37亿元，后市是否有机会？

来源：新浪证券-红岸工作室

8月12日，富临精工跌1.61%，成交额14.37亿元，换手率6.04%，总市值240.91亿元。

异动分析

人形机器人+减速器+汽车热管理+锂电池概念+华为汽车

1、2024年10月10日关于签署《人形机器人应用项目合作框架协议》的公告：富临精工股份有限公司（以下简称“公司” ） 拟与上海智元新创技术有限公司（以下简称“智元机器人” ）、巨星新材料有限公司（以下简称“巨星新材料” ）、文宏杰、四川安努创想智能科技合伙企业(有限合伙)（以下简称“安努创想” ）、四川安努创和智能科技合伙企业(有限合伙)（以下简称“安努创和” ） 签订《人形机器人应用项目合作框架协议》。 各方本着平等互利、优势互补的原则， 经友好协商，在共同看好人形机器人应用项目赛道的基础上， 就投资组建项目公司，整合各方资源开展项目建设，达成本框架协议。

2、2023年5月5日互动易回复：公司车载电驱动减速器产线年产能已形成53万台，同时形成减速器齿轴年40万套、减速器壳体年18 万套的产能。

3、公司作为国家高新技术企业和国家企业技术中心，一直高度重视技术发展的储备和产出工作，在新一代高压实密度磷酸铁锂材料、VVT\电动VVT、电驱动减速器、智能热管理水侧泵、阀形成了核心竞争力，并持续加强技术创新和新品开发投入，以新能源汽车产业链为主赛道，以现有核心技术为依托，加快新能源智能电控产业布局，加快智能热管理系统、新能源车载电驱动系统经营规模化和产业化。

4、富临精工股份有限公司的主营业务是汽车发动机零部件、新能源汽车智能电控和新能源锂电正极材料的研发、生产和销售。

5、2020年5月23日公告披露：公司于近日与华为技术签订《车载减速器采购项目协议》，公司被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商，双方未来将围绕核心技术产品及产业资源，在新能源电驱动总成领域开展合作。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1.42亿，占比0.11%，行业排名104/106，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-18.92亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-1.53亿6401.66万1.04亿733.15万-2.55亿

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额7.34亿，占总成交额的13.53%。

技术面：筹码平均交易成本为13.21元

该股筹码平均交易成本为13.21元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价靠近支撑位13.68，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，富临精工股份有限公司位于四川省绵阳高端制造产业园凤凰中路37号，成立日期1997年11月10日，上市日期2015年3月19日，公司主营业务涉及汽车零部件和锂电正极材料的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：锂电池正极材料57.01%，发动机零部件21.61%，新能源及混合动力零部件13.23%，热管理系统及部件7.70%，其它产品及技术服务0.45%。

富临精工所属申万行业为：电力设备-电池-电池化学品。所属概念板块包括：减速器、汽车热管理、汽车零部件、比亚迪概念、人形机器人等。

截至4月18日，富临精工股东户数7.69万，较上期增加0.42%；人均流通股15704股，较上期减少0.41%。2025年1月-3月，富临精工实现营业收入26.97亿元，同比增长80.30%；归母净利润1.24亿元，同比增长211.85%。

分红方面，富临精工A股上市后累计派现7.36亿元。近三年，累计派现3.66亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，富临精工十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股1184.96万股，相比上期增加331.43万股。建信新能源行业股票A（009147）位居第七大流通股东，持股883.23万股，相比上期增加110.48万股。广发多因子混合（002943）位居第九大流通股东，持股587.92万股，为新进股东。南方中证1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。