专访楚能新能源代德明：创新制胜，从 “黑马” 到标杆的进阶之路

楚能的发展史，就是一部依靠创新驱动、在奋斗中不断前行的历史。

2025年，楚能新能源以“黑马”之姿横扫新能源赛道：储能订单量突破60GWh、储能电池出货量全球前五、单月出货量超过8GWh，动力电池装车量全国前十五、单月装车量连续刷新纪录……

近日，楚能新能源董事长代德明接受了《湖北电视台》专访，解读“楚能奇迹”的底层逻辑。

创新不是选择题，是生存题

“一个实体企业来说，如果没有创新，就没有产业的发展。创新贯穿到我们产业的各个环节，不创新怎么领先。”代德明的这番话，道出了楚能发展的核心密码。

正是这种将创新刻入骨髓的理念，驱动着楚能在激烈的竞争中脱颖而出。当行业聚焦280Ah电池时，楚能已量产314Ah电池；当314Ah成为行业主流时，全球首发的472Ah电池已惊艳亮相，刷新储能20尺标柜能量极限；在动力领域，充电速度从一个小时充满到现在仅需5分钟，续航里程提升到1000公里，彻底解决续航里程焦虑问题……

成立数年间，楚能已汇聚近2000名研发人才，携手中科院共建创新研究院，自主研发超过60款电池产品，申报锂电相关专利近5000项，更提出"生产一代、储备一代、研发一代"的技术路线，确保始终站在行业前沿，构建技术护城河。截至目前，楚能314Ah高能效电池已成为最受行业欢迎的爆款产品之一，累计出货量超40GWh；472Ah大容量电池在3月发布，6月即实现量产并与多家企业签订合作；新一代CTP动力电池系统，量产即交付，已应用于多款中高端车型；5MWh电池预制舱产品更是畅销海外。

8月11日，中国电气装备公布2025年度储能电池集采中标成交人，楚能以2.92GWh中标量成为集采“标王”。这是今年楚能继入围中国电建、中国能建、中车四方所、中核汇能及新华发电、长峡电能等多家大型央国企的储能集采项目后的又一大单。据悉，2025年楚能新增订单量已突破60GWh，生产订单排产至明年。

永远比趋势快一步

在楚能孝感生产基地的CTP动力电池系统产线上，机械臂精准舞动，正以日产1000台的行业标杆效率运转。据介绍，这条完全自主设计的产线，拥有高度柔性适配技术，预留标准化接口与升级空间，不仅能够满足各类电动汽车电池包定制需求，还可以兼容下一代CTP电池技术，确保产品迭代无缝衔接。

“企业家要有这种（超前）视野、对未来战略的判断能力和科技发展方向的探索。”代德明强调。楚能深知，市场瞬息万变，唯有不断突破自我、持续创新，才能在新能源赛道上持续领跑。这种前瞻性的基因，贯穿楚能发展的每个环节。从材料体系研发到制造工艺优化，从设备定制到服务网络搭建，楚能近乎偏执的精神重构产业逻辑。

在产能布局上，这种前瞻性尤为明显。代德明认为，未来市场至少有3-5倍的增长空间。当前市场出现的所谓“产能过剩”，实质是落后产能的过剩，而高效、高品质的优质产能实际上严重不足正是基于这一精准判断，楚能在成立之初便制定了极具魄力的350GWh宏伟产能规划，目标直指全球领先地位。

截至2024年，楚能交出了一份亮眼的成绩单：其有效产能已迅速攀升至110GWh，成功跻身全球电池产能前五，顺利地接住了2025年初储能市场爆发热潮。

这不仅印证了代德明对市场需求的预判，更彰显了楚能强大的战略执行力。面对持续增长的市场预期和对优质产能的迫切需求，楚能的产能扩张步伐并未停歇。目前，其二期产能建设已在紧锣密鼓地筹备之中，并与多家原材料头部企业签订超500亿元的长期采购合同。

这一新阶段的布局，将不仅仅是规模的简单扩大，更将深度融合楚能在智能制造、柔性生产、绿色低碳方面的最新成果，旨在打造新一代高效率、高智能、可持续的产能标杆，以进一步巩固其在全球优质电池供应领域的核心地位，并为迎接未来市场的增长奠定坚实基础。

结语

从黑马到领跑者，楚能在新能源赛道上跑出了令人惊叹的 “楚能速度”、创造了“楚能奇迹”。其背后，是将创新视为生存根基的发展哲学，是对产业趋势的精准洞察，更是对技术转化与产能落地的强大执行力。随着全球市场的持续拓展，楚能正从 “行业黑马” 蜕变为全球新能源产业的核心力量，用一个个技术突破与市场佳绩，书写着中国新能源企业的跨越式发展传奇，也为全球能源转型贡献着 “楚能方案”。

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