近日
中建一局承建的
穗莞深前皇先开段二工区项目
左线隧道顺利贯通
标志着项目成功实现双线洞通目标
成为穗莞深前皇段
首个双线贯通的区间
助力打造“轨道上的大湾区”
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项目位于广东省深圳市
包含1座明挖段工作井
1段盾构隧道区间
区间单线长约3137米
建成后将进一步增强
穗莞深城际铁路功能
对完善粤港澳大湾区城际网络
具有重要意义
9米级大盾构
稳步穿越地质复杂段
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左线隧道区间全长约3.1公里
地质复杂涵盖上软下硬地层
风化岩及孤石群
项目采用开挖直径9.17米的
复合式土压平衡盾构机
结合地质雷达、可视化土仓监控
实时捕捉数据并动态优化参数
保障盾构机安全穿越复杂地层
下穿京港澳高速及地铁9号线
智慧工地系统
数字引擎赋能项目履约
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项目以物联网技术为核心
深度融合BIM、大数据等前沿科技
倾力打造智慧工地系统
系统集成视频监控、龙门吊监测
基坑监测、盾构机监测
渣土测温等十余项功能
构建全维度数字化指挥平台
以数字引擎赋能项目高品质履约
全周期质量管控
打造城际铁路精品工程
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项目构建全周期隧道质量管控体系
持续提高质量管理水平
通过为管片披上
加装三道防水胶条的“密封盔甲”
并在进场、下井、拼装等关键节点
严格执行 “逐环专人查验” 制度
拧紧质量管控每一道“阀门”
助力打造深圳城际铁路项目标杆工程
为区域经济一体化注入动能
(中建一局)
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