索马里海盗误抢俄罗斯油轮，船上还全是中国的石油，最后咋处理？

索马里海盗从2000年代初就开始在亚丁湾闹腾，主要是因为索马里国家乱套了，内战搞得沿海地区没人管，海盗就趁机干起劫船的勾当。亚丁湾是连接红海和印度洋的要道，每天过路的商船多得数不过来，运石油的、运货的啥都有。

这些海盗通常开小艇，带AK步枪和火箭筒，专挑大船下手，劫持后要赎金，赎金少则几百万美元，多则上千万。国际上不少国家派军舰护航，但海盗还是层出不穷，2008到2010年是高峰期，一年劫持上百艘船。俄罗斯油轮的事发生在2010年5月，正好赶上这个乱劲。

那艘船叫“莫斯科大学号”，是俄罗斯诺沃希普公司旗下的油轮，挂利比里亚旗，船长243米，能装10万吨级货物。这次运的是8.6万吨原油，从苏丹港口出发，目的地是中国宁波港，原油属于中石化，价值大概5200万美元。

船上有23名俄罗斯船员，全是老手，船长叫尤里·图卢波夫，他经验丰富，早年海军背景，转民用后干了不少趟长途运输。5月5日早上，船在亚丁湾东侧，离索马里海岸约800公里，海盗来了11个人，分三艘小艇靠近。

海盗的战术挺简单，先跟踪油轮，开火逼停，然后用钩梯爬上去。船员试着用高压水炮和信号弹抵抗，但油轮速度降到9节，海盗很快就登船了。

船长一看形势不对，赶紧让大家撤到引擎室，那地方门厚，设计成安全舱，能挡一阵子。他们藏了食物和水，还发了求救信号，通过卫星传出去。海盗上船后翻箱倒柜，想找人要赎金，但船员躲得严实，海盗试了两次进不去，就在甲板上耗着，总共控制船20小时。

求救信号发出去后，澳大利亚空军的一架AP-3C侦察机先响应，飞过来确认情况，看到三艘小艇靠着油轮，海盗在船上活动。

飞机把情报转给附近的俄罗斯海军舰艇“沙波什尼科夫元帅号”，这是艘乌达洛伊级反潜舰，舰长伊尔达尔·阿赫梅罗夫指挥，舰上有海军陆战队。舰艇花了半天时间赶到现场，先派Ka-27直升机侦察，海盗朝直升机开火，直升机回击，打死一个海盗。船长通过无线电确认船员安全，海盗没抓到人质。

俄罗斯海军的行动很快，舰上医疗官亚历山大·罗哈斯评估了心理因素，建议直接进攻。舰艇先打了两发警告炮弹，海盗说有俘虏，但情报显示是假的。

然后海军陆战队坐快艇靠近，20到25名士兵登船，指挥官是奥列格·基斯塔诺夫上校。他们分成小组搜索，短时间交火，抓了10个海盗，船员全救出来，没人受伤。整个救援从5月6日拂晓开始，22分钟搞定，海盗的梯子和艇被没收。

海盗抓到后，俄罗斯海军面临怎么处理的难题。国际法规定，海盗是海上公敌，但不能随便处决，得审判。带回俄罗斯审，路远成本高，还牵扯外交麻烦，索马里政府弱，审判也没地儿。

评估后，他们决定把海盗放上一个充气艇，给点食物和水，但拆了导航设备和无线电，艇上燃料不够远航。位置在离索马里海岸300海里，海盗被推走后，就这么漂着。俄罗斯国防部后来说，这些人没上岸，可能全溺死了，艇小，海上风浪大，生存几率低。

索马里政府对这事儿不满意，说俄罗斯违反人权，没把人移交给他们审，还要求道歉。但俄罗斯没理，强调行动符合国际海洋法，没直接杀俘虏。

海盗那边，有些人传闻说俄罗斯海军先毙了他们再放艇，但官方没证实。油轮恢复航行，原油安全送到中国，船员获表彰，船长图卢波夫继续干活几年后退休。海军陆战队指挥基斯塔诺夫2010年7月得勇气勋章，总统梅德韦杰夫亲自颁。

这事儿影响不小，亚丁湾海盗活动本来就让国际航运头疼，俄罗斯的硬派处理震慑了点儿，海盗后来活动渐少，到2012年降了很多，部分因各国加强巡逻。原油是中国的，中石化没损失，但暴露了能源运输风险，中国后来也派军舰护航亚丁湾，加入国际反海盗行动。

海盗误抢俄罗斯船，主要是情报不准，以为是普通商船，没想到俄罗斯海军反应快。索马里海盗多是穷渔民转行，国家乱，经济崩，他们干这行来钱快，但风险大，国际上抓到后多判刑或放生，这次处理算狠的。

俄罗斯避开审判麻烦，又没直接担责，但道德争议大。接地气说，海盗抢船就图钱，碰上硬茬子就倒霉，俄罗斯这招等于间接判死刑，省事儿但不人道。