俄前总统高参提议将原属中国的俄远东部分地区售予中国！

我们应该用买的方式拿回来吗？2025年7月下旬，一场由知名国际智库举办的研讨会上出现了令人震惊的一幕。曾担任俄罗斯联邦总统经济顾问长达五年的安德烈·伊拉利奥诺夫，在发言时抛出了一个极具争议性的提议。作为与普京共事多年的资深经济学家，伊拉利奥诺夫面对台下众多专家学者解释道："从现实条件来看，俄罗斯缺乏开发这片永久冻土带所需的全部要素，而邻国中国恰好具备我们缺失的关键因素——充足的资金储备、成熟的技术方案和庞大的市场需求。"
这位前政府高官提出的具体方案涉及俄罗斯东部广袤的领土，总面积达到惊人的150万平方千米。这个数字相当于中国新疆维吾尔自治区的完整版图，涵盖了西伯利亚联邦管区和远东联邦区的部分战略要地。其实这个提议一点也不新鲜，近两年，特别是俄乌战争爆发以来，部分俄罗斯专家提出惊人建议：将西伯利亚部分土地卖给中国。2023年8月，有专家主张俄罗斯可出售300万平方公里的东西伯利亚，认为此举能缓解开发压力并获得中国资金支持。
俄专家的理由也很充分，西伯利亚占俄罗斯77%的领土，却仅有23%的人口。其中东西伯利亚近200万平方公里土地已成无人区，160多个村庄彻底荒废。这片土地并非贫瘠，蕴藏着全球最丰富的油气、矿产及森林资源，仅地下天然气储量就达数万亿立方米。然而开发难度惊人。自然条件极端，冬季气温常跌破-50℃，设备启动需预热3天，工人室外工作10分钟即面临冻伤风险。冻土致命影响，冻土融化导致地面塌陷，苏联时期秋明油田钻井曾一夜下沉1.5米，1985年发生超百起原油泄漏事故。人口持续流失，从苏联解体时的3000万人锐减至现今约1000万，劳动力严重短缺。
支持出售的俄专家主要基于三大理由：经济现实，俄无力承担开发成本，苏联曾举全国之力投入西伯利亚，每年耗资GDP的5%，贝阿铁路修建耗时20年，最终因巨额亏损放弃；战略聚焦需求，甩掉开发包袱后，俄可集中财力开发西西伯利亚，即使出售部分土地，仍是世界第一领土大国；外交破局筹码，若俄乌冲突恶化，售地收入可缓解西方制裁压力，同时解决历史领土争议，堵住“中国追索失地”的声音。
苏联的失败开发史为西伯利亚盖上了“开发禁区”的烙印。基建魔咒，冻土导致管道破裂、铁路变形，混凝土在严寒中无法凝固，公路建成即开裂。天价维护成本，工人需通过地下通道往返宿舍与工厂，取暖费占财政支出30%。人口逃离潮，尽管苏联开出高薪，移民仍持续流失，广袤土地复归荒芜。即便在技术进步的今天，西伯利亚新建铁路仍需特制耐寒钢轨，输油管道需强化保温层，开发成本仍是天文数字。
俄罗斯国内民族主义者对“卖地论”反应激烈，骂声席卷社交网络。俄民族对土地的执念深入骨髓，正如历史学者指出：“俄罗斯人宁可抱着土地饿死，也不愿放手求生”。普京政府始终将资源控制权视作国家安全红线，连油气储量数据都列为国家机密。对于用购买的方式拿回原属于我们的土地，我国驻俄大使认为中俄边界早已划定，直言这是“威胁论翻版”。与此同时，克里姆林宫新闻秘书德米特里·佩斯科夫在例行记者会上态度坚决地表示："俄罗斯联邦宪法第9章第1款有明确规定——国家领土完整不容谈判，这是不可逾越的红线。"
这个世界唯一不变的就是变化，假如有一天，俄罗斯在乌克兰战事严重失利，俄修改宪法允许将以前中国的失地卖给中国，我们应该以这种购买的方式赎回失地吗？