“逆袭”！实现飞行梦的前空姐和飞机维修师

廉荦乘坐通勤巴士前往机场。

午间，香港东涌的公寓里，廉荦仔细整理好笔挺的飞行员制服。拖着飞行箱，她步行五分钟抵达公交站。通勤巴士载着她驶向机场，窗外是她百看不厌的上班路风景。四个月前，这位曾经的文科女生与空乘，首次以二副机师的身份，亲手将空客A350送上云端，执飞洲际航线。

廉荦在模拟机内训练。

与此同时，在愉景湾一个温馨的出租屋内，孙钰明正与妻子和两个孩子告别。一个温暖的拥抱后，这位30岁的前飞机维修师也汇入香港清晨的人潮。今年五月，他同样以二副机师的身份，开始驾驭A350宽体客机，完成了从“修飞机”到“开飞机”的华丽转身。

孙钰明准备执行飞行任务，离开家前与孩子告别。

他们的飞行之路并非坦途。廉荦大学时满怀热情参加招飞，却因“今年不招女生”而梦碎；孙钰明则由于各种限制，当时与招飞错过。全球女性飞行员比例仅约4%，零基础转行更是难上加难。一次偶然的机会，国泰航空一项打破年龄、专业、经验甚至身体条件限制的飞行学员计划，向他们敞开了大门。经过层层选拔，他们成为首批入选的内地学员，远赴澳大利亚接受为期一年的严苛训练。

在香港愉景湾的家中，孙钰明查询执飞航班资料。

在准备室，孙钰明和廉荦与飞行教员讨论飞行计划。

在澳大利亚阿德莱德的航校，挑战是巨大的。全英文教学、艰深的专业术语、密集的课程，让文科背景的廉荦倍感压力，坦言“时不时需要哭一哭来释放”，连有飞机维修经验的孙钰明也直呼强度“堪比高三”。最难忘的是单飞（Solo）后的传统——完成首次独立飞行的学员，会被同伴们从泳池边“扔”进水里，象征性地“泼冷水”，提醒他们戒骄戒躁。还有导航（Navigation）课上的“盲飞”训练：戴上遮光面罩，仅凭仪表和计时感知飞行，摘下面罩后必须在晕头转向中迅速辨明方位、重新规划航线、找到陌生机场并完成降落，整个过程需要极致的冷静和多任务处理能力。这些在高压下肾上腺素飙升的“打怪升级”经历，成为他们飞行生涯最深刻的烙印。

孙钰明和廉荦进行模拟机训练。

廉荦走进公司大楼。

如今，两人已在香港正式开启飞行生涯并安家落户。生活的画卷也随之展开新的篇章。廉荦的丈夫同样是航空从业者，两人早已习惯了聚少离多的行业特性。在休息日，廉荦在香港住所楼下的超市内购买新鲜的水果蔬菜。孙钰明则笑称自己正经历“粤语强化训练”。全家搬来香港后，从街市买菜、假期带着妻儿去周边撒欢，是他最放松惬意的时刻。

孙钰明和妻儿在一起。

谈及驾驶A350翱翔天际的感受，孙钰明眼中闪烁着光芒：“每一次推动油门，感受这庞然大物平稳离地，那份沉甸甸的责任感和梦想成真的喜悦，难以言表。”廉荦则特别享受巡航时三万英尺高空的宁静：“只有仪表盘的荧光与舷窗外的星辰相伴，那种纯粹的专注和对飞机的掌控感，令人着迷。”

廉荦在香港住所楼下的超市内购买水果蔬菜。

夜幕降临，廉荦驾驶的航班划破香港璀璨的灯火，飞向遥远的星空；孙钰明则在香港愉景湾的家中，给孩子们读着睡前故事。从北国雪原到岭南海滨，从零基础的门外汉到驾驭先进客机的飞行者，廉荦和孙钰明以香港为新的起点，将人生的轨迹坚定地书写在浩瀚云天之上。他们忙碌而充实的日常，印证着这座城市的跑道，依然为所有硬核梦想敞开。

记者 陶冉 摄影报道

编辑 张鶯 校对 张彦君