印第安摩最近正式发售两款旗舰级美式巡航车型 ——Challenger 挑战与Pursuit 领航家。
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Challenger Limited408,000 元
Challenger Dark Horse408,000 元
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Pursuit 领航家售价:
Pursuit Dark Horse488,000 元
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挑战者与领航家将搭载PowerPlus V 型水冷双缸发动机,作为印第安全新的旗舰动力平台,已经不是风冷顶杆二气门,而是全新的水冷顶置凸轮轴四气门发动机,分二个排量,108 以及 112 排量分别是 1769CC 和 1834CC。
PowerPlus 108功率 121 马力,最大扭矩 178 牛米。
PowerPlus 112 功率 126 匹马力 / 5500rpm,最大扭矩为 181 牛米 / 3800rpm。
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车架悬挂方面采用全新高强度铝合金车架,前制动系统采用 M40 Brembo 卡钳,联动刹车系统。前悬挂搭载 43mm 的 Showa 倒置全可调减震,行程 130mm。后悬挂搭载 Fox 液压减震,预载可调,行程 114mm。
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电子豪华科技配置方面,三种骑行模式雨天、标准和运动。两车型均标配直线 / 弯道 TCS、直线 / 弯道 ABS、变道盲区监测、坡道驻车辅助。PowerBand 2.0音响系统,石墨烯冷热座椅、电动无级调节风挡、定速巡航、全车智能遥控边箱/尾箱。
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最后想说,印第安相比于哈雷,确实可以说是不纯粹了,从最初的风冷顶杆车型变成了现代水冷科技车型,无论动力,舒适,安全,都更强更好了。不过话说回来,要是这个方向对的话,胜利又是为什么关门了。评论区说说为什么?
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