“多停留一秒，多十分危险” 驾驶人在隧道内路遇险情如何脱险自救？

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“多停留一秒，多十分危险”

驾驶人在隧道内路遇险情如何脱险自救？

隧道是高速公路和城市道路上的特殊路段，由于其空间封闭、光线差、避让空间有限，驾驶人行驶时，稍不留意，便可能酿成事故，此时如何处理和安全逃生成为关键。

No.1

车辆在隧道内起火了怎么办？

隧道内行驶时，发现车辆有冒烟的迹象时，在能继续行驶的前提下，建议将车辆尽快驶出隧道；若车辆无法继续行驶，保持冷静切勿慌，打开双闪警示灯，立即下车；并在确认安全后，在车辆后方50至100米外放置三角警示标志。同时，马上拨打消防电话：119或高速公路报警电话：12122，根据隧道墙上的里程桩号或箱满号说清楚自己的准确位置；如果火势很小，可使用车载或隧道内的灭火设施尝试扑火自救。另外，如果情况紧急，交警指挥现场疏散时，驾驶人可将车钥匙留在车上。因为现场情况瞬息万变，交警会视情移动车辆。如果驾驶人遇到后车起火时，应马上驶离隧道；前车着火则牢记禁止掉头和逆行，听现场广播和救援人员的指挥行动。

No.2

了解隧道里的急救设施

在隧道内遭遇危险时，可利用这些急救设施脱困。隧道内一般每隔200米设有紧急电话，当发生紧急事件时，驾乘人员可利用紧急电话接通附近的隧道管理站，第一时间寻求援助；隧道内右侧壁每隔50米设有一处手动火灾报警按钮、消火栓箱以及有线广播系统；消火栓箱内设有消火栓、消防水带、干粉灭火器、水成膜灭火系统等消防专用工具。当发生火灾时，驾乘人员应按下报警按钮报警，并选择消防工具实施自助灭火。而隧道管理站能利用有线广播系统的人工语音提示对隧道内滞留人员、车辆进行引导疏散；隧道内的安全通道分为人行和车行两种，人行横洞一般250米设置一处，车行横洞一般750米设置一处，分别设置有指示牌。

No.3

隧道内人员如何安全撤离？

如遇险情不可控时，驾乘人员可以通过观察疏散标志，选择就近通道逃生。首先应紧盯着隧道墙上绿色的疏散指示标志，它会指引人员找到最近的逃生滑梯或逃生门。逃生时，应立刻用手帕或衣物捂住口鼻，弯腰、身体尽量贴近隧道墙壁，快速前进。遇到逃生滑梯时：通过地面盖板旁的红色旋钮或拉手，用时逆时针转旋钮或拉下手柄，打开滑梯盖板，双手紧扶滑梯两边，坐稳顺势下滑，抵达逃生通道；遇到逃生门时，认准门上的“逃生门”标识和推门符号，用力向前推开，进去找到逃生通道。进入后就到了相对安全的横向通道，需立刻跟着通道里明亮的绿色疏散指示灯离开隧道。

（来源：第4焦点上海交警微发布）

值班编辑：陈绳

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