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小鹏汽车公布了7月份销售成绩，共交付新车36,717台，同比增长229%，环比增长6%，创单月交付量历史新高。其中，小鹏MONA M03是主要销售主力，其次则是小鹏G7。
2025年1-7月，小鹏汽车累计交付新车23.39万台，同比增长270%。新车方面，全新改款的小鹏P7将于8月6日正式发布，该车采用机甲设计风格，尺寸相比现款更大。
全新小鹏P7采用了明显的棱角，造型辨识度极高，并将配备小鹏G7同款的抬头显示功能，目前官方已经公布了“星暮紫”、“星瀚绿”，加上此前的银色，一共有三种外观配色曝光。
全新小鹏P7长宽高分别为5017/1970/1427毫米，轴距3008毫米，定位为中大型轿车车。与现款P7i相比，新车车长增加129毫米，车宽增加74毫米，高度降低23毫米更显低趴，轴距增加10毫米。另外，该车还会提供20英寸和21英寸轮辋可选，前后轮也采用“鸳鸯胎”的搭配。
再配合悬浮式车顶、无框车门、隐藏式门把手、全新21英寸花瓣式轮毂+橙色刹车卡钳等，给人感觉既动感、又前卫。但这种设计我个人认为有些过于超前了，没有将现款小鹏P7的设计做到传承，用户能否接受呢？
动力方面，新款小鹏P7将提供后驱版和四驱版可选，其中，后驱版搭载最大功率为270千瓦的驱动电机；四驱版搭载前后电机功率为167千瓦/270千瓦前后双电机。匹配容量为74.9千瓦时、92.2千瓦时电池组，续航里程分别为702公里、820公里、750公里（四驱）。
该车上市后的主要竞品，大概率就是小米SU7了，新车在用户群体和产品定位上都十分接近。小鹏汽车最近的表现十分亮眼，从销量层面出发，已经处于新势力品牌第一梯队了，更多新产品上市和迭代，能实现更强的竞争力。
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