正式批复！北仑重磅规划！

日前

北仑区主城片

甬江科创片

梅山湾片

郭巨白峰片等

四个片区的

乡镇级国土空间总体规划

（以下简称“乡镇总规”）

获宁波市人民政府正式批复

一起来看↓

《宁波市北仑区主城片区国土空间总体规划（2021-2035年）》

规划范围

北仑主城片区，包括新碶街道、大碶街道、霞浦街道、柴桥街道和大榭街道行政辖区（除海域）。

规划总体目标

一流强区的核心承载区。

规划分目标

港产城文融合主阵地，山海生态共富样板区。

国土空间总体格局

在北仑全域“一区四片、三心引领、轴廊带动”的总体发展框架下，进一步突出主城片区核心地位和圈层式辐射带动方式， 构建“一城三环、一核三片”的国土空间总体格局。

“一城”：北仑主城片区。

“三环”：内生活环、中产业环、外生态环。

“一核”：主城片区重点建设的核心区块。

“三片”：凤凰城片、临港东片和大碶片。

主城片区规划结构图

镇村体系布局

规划片区形成“城区-中心村-一般村”的三级城村结构体系。

城区：新碶街道、大碶街道、霞浦街道、柴桥街道和大榭街道的城区部分；

中心村（4个）：包括大碶街道的东岙山村、莘岙村和柴桥街道的高村村、洪溪村；

一般村（80个）：包括新碶街道的岭南村等14个村，大碶街道的柴楼村等31个村，霞浦街道的陈华村等15个村以及柴桥街道的穿山村等20个村。

主城片区镇村体系图

三条控制线

落实永久基本农田、生态保护红线和城镇开发边界三条控制线。

永久基本农田：严格落实区级规划划定的永久基本农田保护范围。主城片区永久基本农田保护面积不低于3.0900万亩。

生态保护红线：严格落实区级规划划定的生态保护红线。主城片区生态保护红线面积不低于24.0586平方千米。

城镇开发边界：严格落实区级规划划定的城镇开发边界。主城片区城镇开发边界面积不突破118.41平方千米。

城乡交通体系

片区范围内布局铁路以及高速公路、骨架干道、主干路、次干路等各层级道路网络，形成便捷高效的交通体系。

铁路：甬舟铁路、北仑铁路支线、北仑铁路支线复线。

高速公路：杭甬高速复线、穿山疏港高速、甬台温高速、六横梅山疏港高速。

骨架干道：通途路东延、环城南路东延-规划南线、泰山路、富春江路、大昆线。

主干路：进港路、明州路、恒山路、黄山路、泰山路、庐山路、天台山路等。

次干路：嵩山路、华山路、四明山路、岷山路、宝山路等。

主城片区综合交通规划图

《宁波市北仑区甬江科创片区国土空间总体规划（2021-2035年）》

规划范围

小港街道、戚家山街道行政范围（除海域）。

规划总体目标

甬江都市门户区。

规划分目标

创新引领的总部聚落，山水共融的郊野公园。

国土空间总体格局

以小浃江-灵峰山生态休闲带为基础，结合各平台和板块功能，规划片区形成“轴带围合，双核四区，多线联动”的国土空间总体格局。

“一轴”：甬江科创发展轴。

“一带”：小浃江生态休闲带。

“双核”：甬江创新服务核、小浃江郊野公园。

“四区”：滨江新城发展区、滨江老城居住区、小港装备工业区、青峙-联合工业区。

“多线联动”：依托江南路、宁波绕城高速、泰山路等重要道路，与镇海、鄞州、北仑中心城及甬江科创区内其他板块联动发展。

甬江科创片区规划结构图

镇村体系布局

规划片区形成“专业型城市副中心-片区中心-中心村-一般村”四级镇村结构体系。

专业型城市副中心：甬江科创区（北仑片）。

片区中心：红联老城片。

中心村：丁家山村。

一般村：鲍家洋村、大石门村、湖芳村、江桥头村、孔墅村、桥头严村、五盟村、下周隘村、新权村、新政村、剡岙村、堰山村、姚墅村、姚张村、钟家桥村、合兴村、下邵村、建设村、新模村、新棉村、东岗碶村、渡头董村等22个外围村庄。

甬江科创片区镇村体系图

两条基本控制线

落实永久基本农田、城镇开发边界两条基本控制线。（规划区不涉及生态保护红线）

永久基本农田：严格落实区级规划划定的永久基本农田保护范围。甬江科创片区永久基本农田保护面积不低于1.1870万亩。

城镇开发边界：严格落实区级规划划定的城镇开发边界。甬江科创片区城镇开发边界面积不突破34.66平方千米。

甬江科创片区三线规划图

城乡交通体系

城乡交通体系：规划范围内布局铁路以及高速公路、骨架干道、主干路、次干路、轨道交通等各层级道路和公共交通网络，形成便捷高效的交通体系。

铁路：甬舟铁路、货运北环线。

高速公路：绕城高速、杭甬高速复线、穿山疏港高速、甬舟高速复线。

骨架干道：泰山路、通途路、东外环路。

主干路：江南路、东海路、港口路、恒山路、黄山路等。

次干路：公园路、季景路、安居路、滨江路、渡口路等。

轨道交通：规划范围内涉及轨道交通6号线、7号线、9号线、2号线延伸段，同时设置一处轨道停车场。

甬江科创片区综合交通规划图

《宁波市北仑区梅山湾片区国土空间总体规划（2021-2035年）》

规划范围

梅山街道、春晓街道行政辖区（除海域）。

总体目标定位

海洋生态未来城。

分目标

世界强港双循环门户，海洋休闲度假目的地。

国土空间格局

通过中央生态廊道、蓝湾文旅休闲带、滨海产业带，融入北仑全域发展格局。规划片区内部构建“双链交织、一核多片、五脉通山海”的国土空间总体格局。

“双链”：蓝湾休闲魅力链、未来海洋产业链。

“一核”：梅山湾活力核。

“多片”：为城区、乡村、港口、产业多个发展片区。

“五脉”：为五条连贯山海的蓝绿脉。

梅山湾片区规划结构图

镇村体系布局

规划片区形成“中心城区-中心村-一般村”三级镇村结构体系。

中心城区：为春晓街道和梅山街道的城镇中心。

中心村：春晓街道昆亭村、三山村，梅山街道梅中村。

一般村：春晓街道干岙村、咸昶村、慈岙村、民丰村，梅山街道梅东村、碑塔村、梅西村、梅港村。

梅山湾片区镇村体系图

三条基本控制线

落实永久基本农田、生态保护红线和城镇开发边界三条控制线。

永久基本农田：严格落实区级规划划定的永久基本农田保护范围。梅山湾片区永久基本农田保护面积不低于1.6603万亩。

生态保护红线：严格落实区级规划划定的生态保护红线。梅山湾片区生态保护红线面积不低于1.4156平方千米。

城镇开发边界：严格落实区级规划划定的城镇开发边界。梅山湾片区城镇开发边界面积不突破38.14平方千米。

梅山湾片区三条基本控制线规划图

城乡交通体系

城乡交通体系：片区范围内布局铁路以及高速公路、国道、省道等各层级道路网络，形成便捷高效的城乡交通体系。

铁路：梅山铁路支线。

高速公路：象山湾疏港高速、六横疏港高速。

国省道：G312、S307、S312。

骨架干道：大昆线、沿海中线。

主干路：太河路、乐海路、春晓大道、梅山大道、盐田大道等。

次干路：听海路、观海路、海毓路、康达路、欣港路等。

梅山湾片区综合交通规划图

《宁波市北仑区郭巨白峰片区国土空间总体规划（2021-2035年）》

规划范围

郭巨街道、白峰街道行政范围（除海域）。

总体目标

东海共富魅力新市镇。

分目标

一流强港建设承载地、东部滨海旅游目的地。

发展规模

规划2035年常住人口约4.3万人，其中城镇人口约2.58万人，乡村人口约1.72万人，城镇化率约60%。

国土空间总体格局

以港城分界线为牵引，通过中央生态廊道、蓝湾文旅休闲带、滨海产业带，融入北仑全域发展格局，构建“一轴一廊双带、两组五片多点”的国土空间总体格局。

“一轴”：为城镇发展联动轴；

“一廊”：为总台山中央生态廊道；

“双带”：为滨海产业发展带、蓝湾文旅休闲带；

“两组”：为白峰、郭巨魅力市镇组团；

“五片”：为穿山港区片、能源储运片、物流中心片、海工装备片、农文旅综合片。

郭巨白峰片区规划结构图

镇村体系布局

规划形成“镇区—一般村”二级镇村结构体系。

镇区（2个）：白峰街道、郭巨街道镇区。

一般村（22个）：白峰村、门浦村、上阳村、司沿村、太平岙村、外峙村、下阳村、小门村、新峰村、阳东村、勤山村、大岭下村、大涂塘村、福民村、尖岭岙村、路亭村、盛岙村、双岙村、北门村、东门村、南门村、西门村。

郭巨白峰片区镇村体系图

三条控制线

落实永久基本农田、生态保护红线和城镇开发边界三条控制线。

永久基本农田：严格落实区级规划划定的永久基本农田保护范围。郭巨白峰片区永久基本农田保护面积不低于1.7994万亩。

生态保护红线：严格落实区级规划划定的生态保护红线。郭巨白峰片区生态保护红线面积不低于8.1458平方千米。

城镇开发边界：严格落实区级规划划定的城镇开发边界。郭巨白峰片区城镇开发边界面积不突破19.52平方千米。

郭巨白峰片区三区三线图

城乡交通体系

片区内布局铁路以及高速公路、国道、省道等各层级道路网络，形成便捷高效的城乡交通体系。

铁路：梅山铁路支线、穿山铁路支线；

高速公路：穿山疏港高速、象山湾疏港高速东延；

国道：G329；

省道：S307、S312；

县道：X802、X806、X807、X808、X809。

郭巨白峰片区综合交通规划图

来源丨北仑资规分局

编辑、一审丨郭梓谦 二审丨王昱啸 三审丨朱俊

责编丨沈焰焰