中国两款六代机加速测试，美国却陷入麻烦之中，其实早有端倪

中国两款六代机都在加速测试，预估最快在2030年量产，而美国的六代机研发已出现诸多麻烦，国会对于拨款研发存在争议，五角大楼又计划将海军和空军各自研发的六代机统一，这可能导致美国的空中优势彻底失去。

中国从前两代航母搭载的战机研发中就已清楚认识到舰载机与空军战机的差异，为此在五代机研发上采取了双机策略，六代机同样是双机，此外还有意让两大研发机构进行竞争，从而加速战机技术的研发。

五代机的歼20和歼35就存在明显的差异，歼20的机翼无需折叠，歼35舰载版的机翼可以折叠；歼20的载弹量更大，可以挂载16枚导弹，歼35载弹量稍小一些，可以挂载12枚导弹。

这些差异都在于舰载战机需要考虑到航母的诸多局限，航母为了搭载更多战机，需要将战机的机翼折叠；航母的飞机跑道有限，起飞需要借助弹射器，降落需要借助拦阻索，这都限制了战机的载弹量，以适应航母的要求。

如今成都研发的歼36和沈阳研发的歼50，很可能也存在差异，以适应空军和海空军不同的需求，如今这两款战机几乎同时出现，相比起之前的歼35出现时间较晚，还证明了中国在研发舰载战机技术方面更加成熟。

面对中国六代机的进展顺利，美国方面已急了，据悉兰德公司等机构提醒美国需要加快六代机的研发，否则可能导致美国在空优方面的优势彻底失去。

然而美国在六代机研发方面却陷入争论之中，美国国会对于研发六代机的拨款存在争议，认为六代机的研发资金太过庞大，而当下美国又在致力于控制预算支出；为了降低研发投入，据悉五角大楼正在探讨将空军F-47项目和海军的F/A-XX项目合并以满足国会对于降低研发投入的要求。

如此做恐怕会导致美国的六代机出现大问题，目前美国两款五代机F22和F35，F22就无法上航母，而F35就是专为航母而设计。F22的技术更具优势，F22可以在不开加力的情况下实现超音速巡航，它的弹药都收藏在机腹内，拥有更强的隐身能力。

F35则是为了降低成本而生，同时兼顾海军的需求，还要考虑到诸多盟友的需求，由此导致F35的空优性能降低了，隐身性能也大幅下降，F35为了增加载重量，还可以外挂弹药，进一步破坏隐身性能。

F22和F35的研发就证明了海军型战机和空军型战机难以统一，也正是因为F35这种兼顾多种技术需求，导致F35存在着许多弊端，F35的涂层容易脱落，维护成本高企，由于技术可靠性下降，导致F35的出勤率低至五成。

如今美国在研发六代机的时候为了降低成本而试图合并空军型和海军型项目，很肯能会重蹈覆辙，导致六代机的技术存在缺陷，而且这种兼顾多种技术需求还会进一步拖慢六代机的研发。

如果到2030年中国的六代机已开始量产，而美国的六代机无法量产，那么美国将彻底失去空中优势，没有了空中优势，以往极度依赖空军的美军恐怕上了战场就会乱成一锅粥吧？