东莞厚街镇沙塘社区的这块33亩空地,原本只是旧厂房和杂草,去年7月1日被一家叫诺丽科技的公司花3718万元拍下,十个月过去,三座楼已经封顶,剩下的两栋也快了。项目总投资3.5亿元,建筑面积8.3万平方米,是东莞市政府认定的2024年重大建设项目,也是厚街镇“产业提质升级年”的重点工程。
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△项目相关截图 © 东莞+
诺丽科技2006年成立,最早只是做轨道交通安全监测的小公司,现在已经是行业里的大哥大,全国地铁用的轮对在线检测系统、车载弓网动态监测系统、载人式综合检测小车,90%以上都是他们家的,业务甚至做到了泰国、马来西亚、新加坡。随着地铁从“拼命建”变成“精细养”,他们意识到,只有把研发、中试、生产、检测、展示全放在一起,才能继续领先,于是决定在厚街建总部。
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△诺丽科技相关设施 © 厚街发布
厚街之所以被选中,是因为这里交通方便,产业配套齐全,离深圳、广州都近,半小时内能找到供应链上下游。厚街镇政府也正好想引进轨道交通智能运维这条新赛道,双方一拍即合,拿地一个月就拿到施工许可证,镇领导现场办公解决临水临电、渣土外运,项目还被列入市重大项目,享受“完工即投产”绿色通道,预计能提前3到6个月投产。
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△项目施工现场 © 厚街发布
总部基地有五栋楼和一个地下室,四栋是生产用房,布置人工智能生产线、精密加工中心和轨道交通重点实验室,一栋是宿舍楼和配套生活区,能解决近千名工程师和技术工人的住宿。其中1号厂房13层高,建筑面积近3万平方米,造价8343万元,是东莞智慧工地试点,用BIM正向设计、机器人巡检、AI安全帽识别等新技术。投产后,这里每年能生产一万多套安全在线监测设备,产值7亿元,税收5000万元,还能带动周边至少10家上下游企业落户。
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△项目效果图 © 厚街发布
诺丽集团负责人表示,厚街的行政效率比深圳还快,让他们决定把最核心产能留在这里。目前,已经和华南理工大学、西南交大等高校共建研究生联合培养基地,总部大楼里预留了3000平方米开放式实验空间,未来向产业链伙伴开放。轨道交通重点实验室计划和国家工程中心联合申报国家级企业技术中心,为东莞在智慧轨道交通领域争取更多标准话语权。
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△项目鸟瞰效果图 © 网络
据了解,诺丽总部项目是“一号工程”,镇里将以它为中心,引进更多车载检测、智能运维、数据服务、精密制造企业,打造全国有影响力的智慧轨道交通示范产业园。厚山现代化产业园里,智能装备生产基地、保障性租赁住房及公共服务配套项目也准备同步启动,总投资近18亿元,和诺丽总部一起形成“生产—生活—生态”的产业社区。
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△项目效果图 © 东莞+△项目效果图 © 东莞+
从空中看,十个月前的沙塘社区还是一片旧厂房,现在已经塔吊林立,三座楼已冲出地面。再过十个月,以人工智能和机器视觉为核心的“轨道交通安全大脑”诺丽科技总部将立足此处。相关报道显示,整体工程预计将在2025年底完工,2026年初验收,年底就能正式投产。
编辑:吾君
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