特斯拉Model 3全球销量破300万辆；小米杀入增程SUV市场

1.7月乘用车终端销量预计190万辆

中国汽车流通协会产业协调部发布的调查显示，7月市场整体需求减弱，需求及购买增长动力主要来源于暑假自驾游。厂商及经销商在7月或将在一定程度上放缓生产及销售节奏，促销力度将有所减弱，消费者购买动力不足且7月高温多雨的天气对消费者到店购车也有一定的影响，因此预计7月份销量较6月有所下降。综上因素，同时结合6月份的销量与7月上半月的经销商数据增速水平，预计7月乘用车终端销量为190万辆左右。

2.特斯拉Model 3（参数丨图片）全球销量破300万

特斯拉官宣，Model 3自2017年上市以来的累计销量突破300万辆，连续7年蝉联全球纯电轿车销冠，平均每1.5分钟卖出一台。为庆祝这一里程碑，特斯拉为Model 3提供了夏日特享福利，包含8,000元限时保险补贴、5年0息、8,000元车漆选装礼金、特享充电权益等，该活动将在本月底结束。

7年热销300万辆，是什么概念呢？截至7月，蔚来（70万辆）、理想（133万辆）和小鹏汽车（80万辆）累计销量加起来都不到300万辆，可见这个含金量还是很足的。当然，如果以比亚迪为参考目标，300万辆也仅仅是其8个月销量而已。本周一，比亚迪宣布完成了第1,300万辆新能源汽车下线，从第1,000万辆新能源车下线到第1,300万辆新能源车下线只用了8个月。

3.小米杀入增程SUV市场

在推出SU7和YU7之后，小米汽车又把目标瞄准了理想和华为的优势领域。日前，小米第三款车型谍照曝光，内部代号“昆仑N3”，似乎是一款增程式中大型SUV。

从谍照来看，测试车的整体造型方正硬朗，走的是传统SUV的路线。另外，车顶还搭载了激光雷达，应该会提供YU7同款智驾。新车将采用增程式混合动力系统，据说增程器大概率是外购，可能会选择与理想L9相同的东安动力1.5T增程器。另外，考虑到这车将是小米的旗舰SUV，那么800V高压快充能力想必应该也是会有的。

4.比亚迪海狮06即将上市

比亚迪全新中型SUV——海狮06将在明天正式上市，预计售价为16-20万元。根据目前已知信息，插混版将搭载第五代DM技术，提供93km和130km两种续航可选；纯电版基于e平台3.0 Evo打造，提供520km、605km和550km三种可选。同时，标配天神之眼驾驶辅助系统，部分车型将配备云辇-C底盘悬架系统。

新车外观与在售的海狮系列车型有明显差异，前脸最大特征是采用了造型细长的分体式大灯组。车身侧面采用半隐藏式门把手，尾部造型非常饱满圆润，车顶配有扰流板。车内提供超大尺寸中控屏和小尺寸液晶仪表，预计会搭载最新DiLink车机系统并接入DeepSeek大模型，支持5G网络、四区域语音识别唤醒等功能。

5.吉利银河A7加推两款新车型

吉利官方宣布，吉利银河A7加推两款搭载基础辅助驾驶的车型，分别是70km豪享版和150km尊享版，预售价格分别为9.78万元和11.38万元。算上此次加推的车型，吉利银河A7将提供7款配置车型，预售价格区间为9.78-13.38万元。

配置表显示，两款新增车型取消了车内人脸识别、千里浩瀚智能辅助驾驶，仅具备基础辅助驾驶功能，硬件变为5个高清摄像头、2个毫米波雷达、5个超声波雷达。同时，车内中控屏尺寸也从15.4英寸缩减至14.6英寸，搭载的座舱芯片也非“龙鹰一号”。

6.最便宜奔驰车又“续命”两年

4个月前，“奔驰A级停产”的话题在社交平台上引发一片唏嘘，被不少人视为“一个时代的终结”。当所有人都以为这款“最便宜的奔驰”即将谢幕时，剧情却在最近迎来大反转，原定于2026年的停产计划推迟两年，生产延续至2028年。奔驰生产主管明确表示，这将是A级车的“最后一轮生产”。这场戏剧性的“续命”背后，是奔驰面对欧洲市场对这款入门燃油车持续旺盛的需求，做出的现实妥协。

今年前5个月，奔驰A级在欧洲的销量为2.78万辆，虽然较去年同期的3.27万辆有所下降，但仍高于同级大多数竞争对手。与宝马等竞争对手坚持提供更广泛的紧凑车系不同，奔驰目前仍然强调缩减产品线，计划将紧凑级车型从7款缩减至4款，以腾出资源投向MMA平台的发展。这意味着在A级“寿终正寝”后，市场将迎来全新的MMA架构产品线，包括CLA轿车、猎装轿车以及GLA/GLB SUV等。

7.现代买小米

近日，在现代汽车位于首尔总部附近的研究所内，有多辆小米SU7被发现停放其中，引发外界关注。知情人士称，现代汽车已获得小米SU7的临时运行许可，主要用于技术研究与开发。据外媒报道，小米SU7的显示结构和信息娱乐系统与现代Pleos Connect系统类似，有望成为现代未来汽车开发的参考。也就是说，这一次中国车被盯上的可能是车机系统。

在小米SU7之前，被研究的中国车不在少数：2021年，日本播出过一期拆解五菱宏光MINI EV的电视节目；2024年，美国的研究机构Caresoft Global拆解了比亚迪海鸥；去年7月的日本东京先端技术展上，一辆被拆开的极氪007吸引了不少日本观众……无论是此前五菱宏光MINIEV、海鸥等被日本、美国机构拆解，还是这次小米SU7进入现代汽车的研究范畴，都说明了中国汽车远胜当年的地位。

8.捷豹路虎推迟电动车型上市时间

捷豹路虎宣布推迟旗下两款电车的上市计划。官方称，此举是为了给新车留出更多测试时间，并等待市场需求回升。据报道，原定于今年底开始交付的纯电揽胜将延后至2026年才面向客户交付。与此同时，捷豹品牌的重磅电动车型——去年底以粉色概念车惊艳亮相的“Type 00”首款量产车，生产启动时间确定为明年8月，而第二款电动车型可能要到2027年12月才会面世。

一位捷豹路虎的内部人士透露：“这些车型需要比预期更长的验证周期，毕竟这是捷豹路虎首次完全自主生产电动车。”实际上，捷豹路虎整个电动产品线都面临调整。外媒称，全新纯电动版揽胜星脉预计明年4月启动生产，但也可能随时调整；卫士纯电动版本预计会在2027年第一季度投产。对于这些动态，捷豹路虎始终强调：“我们的计划与架构都具有灵活性，将视市场时机和产品质量，谨慎推出新产品。”