虽然2022年年初莫斯科和基辅开战以后前者空天军航空兵在同后者航空兵的交战当中占据着相当大的优势,但不可否认的是,虽然莫斯科空天军航空兵在和基辅航空兵的交战当中稳稳居优势,但其一些局部的战斗当中,莫斯科空天军航空兵的一些飞机还是不可避免的由于各种原因而被击落。
好吧,如果我们只讨论莫斯科空天军航空兵被击落的型号而不讨论莫斯科航空兵损失的飞机数量,那么莫斯科航空兵在这场战争当中确实损失了很多的作战飞机,甚至就连苏-35这样的先进战斗机和苏-34这样的“镇国之宝”也不能够幸免于难。
看到这里,不知道是否有人好奇过,在莫斯科和基辅开战三年多时间的今天,莫斯科空天军航空兵在遭受了很多损失以后,那么他们现在使用哪些型号的战斗机(其实我一开始想写一篇关于莫斯科航空兵现在使用的作战飞机文章的,但是那样一来本文的篇幅就会变得无边无沿了,所以为了控制本文篇幅,并且节约大家的时间,所以我只能退而求次选择写一写莫斯科航空兵的战斗机了)呢?
提到莫斯科空天军航空兵使用的战斗机,可能大家首先会想起苏-27和米格-29这两个型号。
确实,作为苏联航空工业的代表性之作,苏-27和米格-29确实在组建之初的莫斯空天军科航空兵当中确实占据了相当重要的地位。
不过在苏联消失三十多年以后的今天,虽然莫斯科航空兵使用的战斗机当中确实还有一些非严格意义上的苏-27和米格-29,不过准确的说,如今莫斯科航空兵使用的苏-27和米格-29早已经和我们通常说的这两种飞机大不相同,或者准确的说,如今莫斯科航空兵使用的苏-27和米格-29大多是苏/27SM、苏-27SM3和米格-29SMT这样经过多次大改以后的型号,我们熟悉的那些早期版本的苏-27和米格-29早已经被淘汰多年。
其实,在莫斯科航空兵使用的战斗当中,除了苏-27SM3以外,苏-30SM(80架)和苏-30SM2(20架)一样可以被认为是苏-27的后裔。
其实无论是苏-27SM3还是米格-29SMT,其实它们和苏-27、米格-29之间的关系还仅仅在于它们之间名称有几分相似而已,至于说它们的机载设备已经随着时代的进步更新了很多。
既然提到了苏霍伊的代表作苏-27和苏-30,那么我们怎么能够忘记苏-35S(70架左右)呢?
虽然今天莫斯科依然习惯称苏-35S为四代半战斗机。
但坦率的说,如果我们从苏-35S的外观和它在开战以后吕屡屡被击落的情况分析,那么这种飞机在经过莫斯科航空工业多年的自吹自擂以后,实际情况很可能是“盛名之下,其实难副”。
由于我在本文前半部分提到了苏-27,SM3、苏-30SM、苏-30SM2和苏-35S这“苏”字头飞机,那么我想我应当顺便提一下一款虽然不算严格意义上的战斗机,但同样出身苏霍伊的苏-34战斗轰炸机。
虽然苏霍伊在开发苏-34的时候对其定位是一款既能够空战又能够对地攻击的多用途作战飞机。
但坦率的说,和很多类似型号差不多,苏-34在空战和对地攻击上也是“样样精通,样样稀松”,空战功能对苏-34来说只是一门不算精湛的业余手艺,对地攻击才是它学艺不精的老本行。
和苏-34的情况类似,虽然苏-24战斗轰炸机也能够勉为其难的参加空战,但坦率的说,苏-24的空战能力要比苏-34差很多,由于这个原因,尽管目前莫斯科航空兵还有大约有上百架苏-24战斗轰炸机,但在提到莫斯科航空兵手中战斗机的时候我却认为这种飞机没有详加介绍的必要而一笔带过。
说苏-34空战功能业余,那是因为莫斯科航空兵对基辅航空兵全方位优势的情况下,它居然没有取得被公开报道的击落战果,甚至连击落对方直升机的战果也没有。
虽然苏-34在基辅前线的表现一般,但其超过使用机内燃油超过4000公里的航程和8吨左右、种类琳琅满目的载弹量依然让人印象深刻,由于这个原因,苏-34即使实战表现强差人意,在莫斯科航空兵当中地位依然不会动摇,只能在将来进一步数量增长并彻底取代苏-24并且和担负更重要的任务。
苏!-34的对空战绩虽然不敢恭维,但苏霍伊另外一种专业战斗机苏-57在这方面的情况就要好多了,这种飞机凭借其隐身能力和携带的远程空对空导弹,已经在战斗机牢牢的在占据了战场上的优势。
不过苏-57战斗机并不是完美无缺,这种飞机显著的缺点就是它的数量不足,在投入量产十几年以后,其总产量依然不足100架,可以说这个数量在全球已经投产的五代机当中是妥妥垫底的。
在提到苏霍伊产品的时候我想我有必要补充一个情况,虽然莫斯科海军“库兹涅佐夫”号航空母舰的苏-33已经转业岸基飞机被米格-29K取代多年,但严格的说起来那些苏-33依然是莫斯科海军航空兵的财而不是莫斯科空天军航空兵的财产,所以从这个角度来说,在统计莫斯科空天军航空兵手中战斗机的时候是不宜把那些苏-33统计在内的!
提到远程空对空导弹,那么我们不得不顺便莫斯科航空兵手中另外一款拥有远程空对空导弹的战斗机-米格-31。
当然啦,由于时过境迁,老版本的米格-31如今莫斯科航空兵手中已经不多了,现在莫斯科航空兵投入基辅前线的米格-31大多是后来改进版本的米格-31BM,准确的说米格-31M战斗机莫斯科航空兵目前拥有的数量在 100架左右,较老版本的米格-31还有大约超200 架左右。
另外,更老的米格-25战斗机已经被莫斯科空天军航空兵淘汰很多年了!
虽然莫斯科航空兵手中的米格-29当中较为先进的型号是大改以后的米格-29SMT,但是我们至今不能够肯定,米格-29的另外一个改进版米格-35是否能够加入莫斯科空天军航空兵的机群。
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