收购控股股东海外资产历时逾一年难落地 万向钱潮称“正在进一步磋商”

中经记者 方超 石英婧 上海报道

（万向钱潮旗下传动轴公司生产车间。图片来源：公司官网）

历经一年多时间，万向钱潮（000559.SZ）筹划收购控股股东万向集团旗下海外资产事项，依旧没有迎来新的进展。

日前，面对机构和投资者针对上述并购进展的追问，万向钱潮方面回应称：“本次交易所涉及的尽职调查、审计、评估等各项工作正在推进中，交易方案正在进一步磋商，交易相关方尚未签署正式交易文件。”

《中国经营报》记者注意到，万向钱潮这桩引发资本市场密切关注的跨国大并购，具体内容可概括为万向钱潮拟收购Wanxiang America Corporation（以下简称“万向美国”）持有的Wanxiang America Corp.（以下简称“WAC”）100%股权，而万象美国是万向集团持股60%的海外企业，万向集团实控人为鲁伟鼎。鲁伟鼎为万向集团创始人、知名浙商鲁冠球之子。

在筹划跨国资产收购的同时，万向钱潮近年来也紧跟热点，密集布局低空经济、人形机器人等领域。对此，万向钱潮相关负责人日前表示：“公司在低空经济的业务拓展正在有序推进中。”

一年多发布13则进展公告

据了解，万向钱潮跨国收购案始于2024年4月17日，至今已有超过一年时间。

彼时，万向钱潮方面发布《关于筹划发行股份购买资产事项的停牌公告》，并与万向集团签署《合作意向协议》，拟通过向万向集团发行股份及支付现金的方式购买WAC 100%的股权并募集配套资金。

2024年5月6日，万向钱潮发布《发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》，详细披露了交易对方基本情况、标的资产相关情况等信息。

记者注意到，对于购买WAC 100%股权的前景，万向钱潮方面充满期待：通过本次交易，万向钱潮将进一步增强全球化业务布局的广度和深度，显著提高公司在亚洲、欧洲、美洲供应链的响应速度和可靠性，更好地融入全球各大主机厂的供应链体系并进一步提高全球市场份额。

据了解，WAC主要致力于高端汽车传动系统和转向系统的研发、生产及销售，系全球主要汽车整车厂的核心零部件供应商，其客服包括福特、宝马、通用、斯特兰蒂斯、大众等全球大型车企。

在经营状况方面，万向钱潮此前发布的信息显示，根据WAC提供的未经审计的基于US GAAP（美国通用会计准则）编制的模拟合并财务报表，WAC在2022年和2023年的净利润分别为1.21亿美元和0.98亿美元，净利润有所下滑。

根据计划，若完成上述交易，WAC将成为万向钱潮并表范围内子公司。在万向钱潮方面看来，其收入、利润水平将有效提升。“本次交易有助于增强上市公司（指万向钱潮）的可持续发展能力和核心竞争力，为上市公司带来新的利润增长点，助力上市公司长期盈利能力的改善。”

不过，按照万向钱潮方面公告信息，这桩跨国收购案自2024年4月启动以来，在一年多的时间内并未取得重大突破。

Wind数据显示，截至目前，万向钱潮已累计对外发布13则《关于重大资产重组的进展公告》。最新的一则公告发布于7月5日，万向钱潮方面仍然对外表示：“截至本公告日，本次重大资产重组工作正在进行中，相关尽职调查、审计、评估等各项工作正在推进中。”

尽管如此，投资者对万向钱潮的这桩跨国收购案保持高度关注。公开信息显示，今年5月8日、9日，万向钱潮股票连续2个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到20.94%。

而在互动易平台上，投资者也多次询问万向钱潮收购WAC股权进展。例如，有投资者“发问”：“请问公司收购美国资产的评估报告是何时做的？期限一年的有效期是否已经过期了？”万向钱潮方面对此回应称：“公司已聘请中介机构对标的资产进行评估，评估报告在有效期内。”

值得注意的是，今年2月，中国证监会浙江监管局发布《关于对天健会计师事务所（特殊普通合伙）及相关人员采取出具警示函措施的决定》，指出该事务所在万向钱潮项目中存在“内部控制相关程序执行不到位”“其他收入与收款相关审计程序执行不到位”等问题。

紧跟热点布局人形机器人

官网资料显示，万向钱潮初创于1969年，并于1994年1月10日在深交所上市。公司致力于汽车零部件的研发及制造，专业生产万向节、传动轴等零部件及总成，并为奔驰、宝马、丰田、大众、通用、福特、一汽、上汽、广汽、中国重汽等重点客户长期稳定供货。

在业绩表现方面，财务数据显示，2024年，万向钱潮营业收入为128.68亿元，同比下降11.17%；归母净利润为9.51亿元，同比增长15.76%；扣非归母净利润为9.33亿元，同比增长21.69%

进一步拉长时间线来看，万向钱潮近年来营业收入一直在140亿元上下徘徊，2024年下滑明显。其中，2021年营业收入为143.22亿元，2022—2023年营业收入分别为140.15亿元、144.87亿元，分别同比增长-2.14%、3.37%。在归母净利润方面，2022—2023年，该数据小幅增长，分别为8.09亿元、8.22亿元。

此外，万向钱潮近年来的资产负债率也一直处于上升通道。Wind数据显示，2021—2024年，万向钱潮资产负债率分别为47.78%、53.52%、56.68%、58.07%，今年第一季度，该项数据已进一步攀升至58.54%。

记者注意到，除了万向节、轴承等传统汽车业务外，万向钱潮也紧跟热点，布局机器人、低空经济等领域。

今年6月24日，万向钱潮相关负责人对外表示，在机器人领域，公司业务涵盖人形机器人、工业机器人等，已布局滚柱丝杠、行星滚柱丝杠产品，同时针对机器人关节核心精密轴、精密交叉滚子轴承、薄壁圆锥滚子轴承、球轴承等也组建专班队伍，围绕头部机器人用户开展产品项目攻关。

上述负责人同时表示：“目前，公司在机器人领域的产品尚处于开发验证的阶段，公司产品尚未应用于机器人。”

值得注意的是，万向钱潮近期还进一步阐释了相关收并购思路。7月9日，万向钱潮相关负责人表示，公司未来将聚焦轴承和底盘战略，在新能源汽车、智能底盘、人形机器人、低空经济、未来产业等领域开展收并购，以达到“延伸产业链条、增强供应链安全、优化成本结构、拓宽业务边界，打造下一个业务增长点”的目标。

对于相关问题，记者多次致电万向钱潮证券部，但电话一直处于无人接听状态，此后将采访提纲发送至万向钱潮年报披露的邮箱，截至发稿未获进一步回复。

（编辑：张家振 审核：童海华 校对：颜京宁）