就为多3kW！新款CS75 PRO“换芯”登场，价格若探底8万级就值

最近后台不少朋友问，说看上了长安CS75系列，但又有点选择困难。

这不，工信部那边刚挂出来一台新的CS75 PRO，小八今天就跟大家聊聊，看看咋样？

这台新车，说新吧，其实就是个小改款。

外观、尺寸这些都没动，长宽高还是4742/1870/1720毫米，轴距2786毫米，还是那个我们熟悉的紧凑型SUV身板。

前脸呢，依旧是那套细长的贯穿式灯组配大嘴格栅的设计，侧面和车尾也基本没变，还是常规的门把手，尾灯也是贯穿式的，底下戳着两个排气装饰罩。

所以，你要是奔着全新设计去的朋友，可能会有点小失望。

这次申报的车型是5座版，不过参考现在卖的CS75 PRO，估计之后也会有7座版本给到大家选。

内饰虽然还没公布，但用脚指头想都知道，大概率是维持现状了，12.3英寸的中控屏和三辐方向盘，这套组合在同价位里不过不失吧。

那它到底新在哪儿呢？核心变化在“心脏”。这次换上了一台代号为JL473ZQD的新1.5T发动机，最大功率干到了141千瓦。

要知道，现在卖的CS75 PRO那台JL473ZQ7发动机是138千瓦，多了这3千瓦，你说有多大感觉？

日常开估计是很难察觉出来的，可能就是高速上再加速的时候，底气能足那么一丢丢。

这种小幅度的动力提升，更像是厂家在为后续产品做技术迭代，顺便刷一下存在感。

说到CS75家族，那可是SUV销量榜上的常客了，底子厚，口碑也摆在那。

CS75 PRO的定位其实挺有意思，上有大哥CS75 PLUS顶着，下有经典的CS75守门，它就卡在中间，用一个相对亲民的价格，给你PLUS上的一些设计元素和更大的空间。

最近有消息说，这款CS75 PRO可能会把价格打到8万级别，如果真是这样，那性价比就相当突出了。

当然，这个价位的对手个个都不是善茬。

吉利博越L就是个很强的家伙，最近销量势头不错，外观设计更年轻，空间和配置也很有诚意，特别是入门车型的配置就给得挺足。

另一位是捷达VS5，虽然内饰用料被不少车主吐槽有点“素”，但三大件继承了德系的底子，开起来的质感和稳定性还是有口皆碑的，加上价格优势，也抢走了不少市场。

所以，给大家的建议是，如果你就认准长安这个牌子，喜欢CS75系列，但预算又够不着高配的PLUS，那等等这台换了新发动机的CS75 PRO没毛病。

特别是如果真像传闻那样价格下探，那它的大空间和可靠性能满足大部分家庭的需求。

但如果你对品牌没啥执念，那我强烈建议你去看看隔壁的吉利博越L，产品力很均衡，没什么明显短板。

要是你更看重驾驶感受和三大件的稳定性，对内饰配置要求不高，那捷达VS5也是个值得考虑的选项。