一个月内6000人被封禁，接顺风车独享订单违规拼人的车主注意了！

打了一个独享订单，但是车主在半路还是违规拼人怎么办？

最近在网上不少乘客都在吐槽，自己明明付的是独享顺风车订单的钱，但是车主却要求违规拼车。

这种收了独享费用但是还违规拼车的行为不但让顺风车乘客感到不适，同时让乘客对顺风车行业造成了不好的印象。面对这类违规车主顺风车平台也在进行严厉打击。

7月15日哈啰顺风车发布消息，公示了6月平台已识别并处置了6000名独享额外拼人的车主，并对违规核实的车主进行了封禁以及退还乘客订单差价等处罚。

近年来，顺风车行业蓬勃发展作为共享出行的一种，顺风车出行也逐渐成为市民出行的新选择，而顺风车的法律定位本质是民事互助出行，平台主要提供信息撮合服务，这使得平台对车主的管控能力天然受限，无法像网约车平台那样实施严格的、带有强制约束力的营运化管理。

同时，对于顺风车平台而言，一方面既要管理好车主确保顺风车车主不会出现违规行为同时也要做好乘客的管理，在撮合中找到车主和乘客的平衡点，这对于顺风车平台而言，难度更大。

最近有滴滴顺风车车主表示，自己下班后准备打开顺风车软件顺路接一单回家，看到一笔顺路程度接近100%的乘客，原本打算接单，但是系统提醒洪湖近期存在违规行为，当前正处于黄牌警告期中。

平台的弹窗提醒也让这名车主打消了原本想要接这名乘客的想法。据了解，这是滴滴顺风车近期上线的顺风车红黄牌功能，该功能不仅对乘客生效同时对顺风车车主同样有效。

根据滴滴顺风车平台规则，只要乘客出现了违规行为视其违规程度，平台将会给乘客红黄牌警告处罚。例如乘客会以为车主无法在临行前与乘客取得联系、车主快到上车点乘客取消订单以及实际合乘人数、携带物品等信息与订单描述不符等原因被平台红黄牌警示。

顺风车平台敢于出手对乘客进行管控也获得了不少顺风车车主的支持，毕竟现在确实有不少顺风车乘客把顺风车当成网约车来用的现象。

从今年以来各大顺风车平台针对车主管控以及乘客管控的一系列频繁动作来看，顺风车市场的规划范和标准化正在逐渐完善，顺风车行业在经历了几年的快速发展后也逐渐迎来更加合规和标准化的发展道路。

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