突然又动了！苏宁广场要来了？

昨日，《西安空港苏宁广场建筑施工图设计招标计划》的发布，重新把这座沉寂多年的商业项目拉回了公众视野。

这片位于西咸新区空港新城核心地段、原计划打造为苏宁系第二座商业广场的地块，自2020年开工后就几乎再无进展。

而如今，施工图设计启动招标，似乎意味着这个项目终于要动起来了。

据规划信息显示，西安空港苏宁广场在机场城际线艺术中心站附近，位于立政路以东、草堂大街以南、崇仁路以西、净业大街以北，规划净用地约3.5万㎡。

规划净用地面积达35115㎡，容积率为2.5-3.0，地上建筑面积不超 105345㎡，总建筑面积约16万㎡。

按此前规划，该项目将涵盖零售、餐饮、娱乐、办公以及酒店等多种业态。

从2020年官宣开工以来，整个项目长期处于围挡、停滞状态，现场多次被曝光现场杂草丛生。

从最初短暂施工后迅速停工，其背后原因并不复杂，那就是苏宁自身深陷债务危机。

彼时，苏宁在房地产领域颇具野心，自2018年进入西安市场之后，陆续在高新和空港打造了“苏宁云著+苏宁广场”的住宅+商业组合项目。

按照当时的规划，这两个广场将成为区域级商业地标。然而到了2020年，苏宁的财务问题开始集中爆发。

财报显示，公司扣非净利润亏损超过68亿元，资产负债率攀升至63%以上。

紧接着，2021年多个地产项目陷入停摆，西安的2个苏宁广场，均未能幸免。

高新苏宁广场于2019年开建，仅完成部分地基施工后停工至今；空港项目也在2021年初全面暂停施工。

让空港住宅项目重新动起来的，是本地国企的介入。

2023年底，西咸新区苏宁置业有限公司发生工商变更，由陕西地建嘉信置业有限公司持股70%，南京浦东房地产开发有限公司持股30%。

简单说，苏宁放手了大部分控制权，将项目交给了地建嘉信，这家本地国资平台，在过往城市更新和问题项目接盘上已有数个案例。

在地建嘉信接手之后，住宅部分改名为“地建嘉信臻城”，率先重启。小高层住宅部分已有多个楼栋恢复销售。

而苏宁广场作为商业配套的核心项目，其建设进展仍被市场关注。本次公布的施工图设计招标，意味着项目的开工可能真的不远了。

从招标信息来看，地上建筑面积不超过10.5万㎡，总建面约16万㎡，限高60米，需满足民航相关要求。

和项目最初宣发时强调的“城市地标”“区域中心”相比，如今空港苏宁广场的调性已经明显不同。

根据地建过往公开材料，该商业体可能将采用开放式街区布局，引入多业态融合。

更重要的是，以现在空港新城的发展现状来说，未来项目是否有稳定的招商、运营，并维持一定的客流和收入，才是决定未来的发展趋势。

但不论如何，都希望这个商业体尽早落地，给片区居民带来便利。