北京
CStar Line将开通连接中国与红海的新航线FRS1，7月26日首航。
集运企业CStar Line将开通一条连接中国与红海的新航线FRS1，计划7月26日首航，首航船为1831TEU的“CSTAR VOYAGER”轮。
据了解，该航线每月运营两班，投入4艘运力为1600-2000TEU型集装箱船，挂靠港序为：宁波-上海-广州南沙-吉达-亚喀巴-苏赫奈-宁波，部分航次将跳过亚喀巴和苏赫奈港。
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据了解，CStar Line总部位于迪拜，提供远东、印度、中东、地中海、黑海和波罗的海之间的集运服务，同时还提供多式联运解决方案。
值得关注的是，近期红海地区局势不稳定。5月6日，特朗普宣布，美国已与胡塞武装达成停火协议，该地区紧张局势有所缓和。但7月初，两艘商船“Magic Seas”轮与“Eternity C”轮，相继在红海水域遭遇胡塞武装袭击，使得红海地区局势再度紧张。
联合国安理会于7月9日举行也门问题公开会。联合国也门问题特使格伦德贝里当时表示，中东地区局势不稳，胡塞武装近期在红海对商船发动袭击，作为回应，以色列对萨那及多个港口实施空袭。
中国常驻联合国副代表耿爽也在会上表示，呼吁胡塞武装尊重各国商船，根据国际法在红海水域的航行权利，停止袭击商船，维护红海水域航道安全。
尽管近段时间已有多家航运公司重返红海，但大部分航运公司仍强调，需要确保红海地区完全安全后，才会考虑重返苏伊士运河和红海地区。还有企业提到，只有保险公司将相关地区重新归类为安全区域，船舶才能回归。
一家航运巨头曾明确表示，在和客户的接触中，客户都渴望尽快恢复苏伊士运河、红海航线，但他们有一个前提条件，那就是不希望航线反复变化，这意味着重返苏伊士运河、红海航线的机会只有一次，“必须保证绝对安全”。
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本期编辑：Effy 审发：王禹
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