中西蜜月期：中国放弃幻影2000、F16及F14，却接连引进4款直升机

从“0”到“20”，中国航空工业经历了太多挑战。

在相关技术上的匮乏使我们迫切地想要抓住更多的机会促进发展，而中西蜜月期无疑是一个很好的机会。

我国当时与或深或浅的接触到了幻影2000、F16以及F14等西方优秀战斗机，但为何我国最终没有引进它们，转而连续引进了4款直升机呢？

【比如说中国当年引进了美国“黑鹰”直升机】

战斗机很好，但我们要不了

首先需要肯定的是，上述三款西方战斗机，在当时确实是难得的好装备。

幻影2000由法国自主研制，飞行速度最大可达2.2马赫，实用升限超1.7万米，航程可达3335公里，作战半径在1550公里的样子，具有9个外挂点，可携带各类型弹药遂行包括远程拦截在内的多种作战任务；

【中国代表团当时还体验了幻影2000】

F16是美国的得意之作，至今仍被认为是“世界上最成功的战斗机之一”，美国在设计它的时候，首次采用了电传飞控、人体工程座舱等，这使得它的驾驶舒适度、可操作性要比同期同类型战斗机好很多。

从性能数据来看，F16的最大飞行速度为2马赫，实用升限超1.5万米，航程在3800-4220公里之间，与幻影2000一样有9个挂架，可携带多种弹药遂行多种作战任务；

【F16是美国的得意之作】

F14也出自美国之手，它虽然不像F16那样完美，但也在国际军贸市场上很受欢迎。

其最大飞行速度为2.38马赫，实用升限超过了1.8万米，航程相对较短，只有2500公里，作战半径最远可达1230公里。

相较于前述两款战斗机，F14仅设计有6个挂架，单次载弹量较小，虽然也能执行多种作战任务，但实战持续性能不比F16。

但不管怎么说，这些战斗机的性能都要远超中国当时主役的歼6/歼7/歼8战斗机，所以在中西蜜月期开始后，我国通过考察后也诚心希望能引进上述先进战斗机。

【美国研制的F14战斗机】

只不过因为幻影2000开价太贵，我国实在是买不起；F14/F16价格倒是要比幻影2000低，但美国方面只答应提供给我们“阉割版”，其性能远不及原版。

在多次谈判未果的情况下我国也只好放弃了。

虽说幻影2000、F14和F16没能在中国安家，不过我国趁机引进了4款产自美法的直升机，它们的到来对中国的武直技术发展打下了很坚实的基础。

连续引进4款直升机

在4款直升机中，有3款是来自法国的，其一为“SA-321超黄蜂”直升机，其二为“SA365N海豚”舰载直升机，其三为“SA341/342型小羚羊”直升机。

【比如说，中国引进了法制“SA-321超黄蜂”直升机】

从1973年开始，我国先后引进了14架“SA-321超黄蜂”，并将之交由海军航空兵部队，用于推进“718”工程。

在“718”工程推进过程中，有关部门发现“SA-321超黄蜂”的先进程度远超我国自主设计的直7，于是干脆决定在“SA-321超黄蜂”的基础上，测绘改进研制一款能舰载和水上起降的新型直升机，这便是中国直8直升机；

【中国研制的直8直升机】

“SA365N海豚”则是自1980年开始引进的，由它改进而来并实现国产化的直升机为直9，在炮兵校射、反潜作战、搜救等领域能发挥重要作用。

【中国以“SA365N海豚”为参考研制的直9直升机】

至于“SA341/342型小羚羊”，相较于前两款法制直升机，在国内的知名度相对较低，我国早年引进了8架，均交由陆航部队做过渡用，近年来鲜少能听到其消息了。

【中国还曾引进了法制“SA341/342型小羚羊”直升机】

还有1款来自于美国，正是大名鼎鼎的“黑鹰”直升机。

虽说当时我国引进的只是民用版本，但其高原飞行能力极强，在高原运输、抗震抢险救灾等场景都发挥过大作用，截至目前执行了大大小小数百次任务。

后来我国还以之为参考发展了直20直升机。

【中国研发的直20直升机】

综上来看，虽然在中西蜜月期没能得到先进战斗机有些可惜，但能引进4款直升机助力中国国产直升机技术发展，也算是收获满满了。

参考资料：

【1】《从“0”到“20”……中国航空工业这样走过70年》 新华社客户端[2021.4.16.] 【2】《幻影2000战斗机》 百度百科词条 【3】《F-16战斗机》 百度百科词条 【4】《F-14战斗机》 百度百科词条 【5】《直-8》 百度百科词条 【6】《直-9》 百度百科词条 【7】《SA341/342型小羚羊直升机》 百度百科词条 【8】《揭秘“高原之王”——“黑鹰”直升机中国服役传奇》 新华网（来源：《中国青年报》）[2015.3.31.] 【9】《直-20战术通用直升机》 百度百科词条