一汽奔腾全面转型新能源品牌，成效初显开启新篇

车评观察《车评社》

在新能源汽车浪潮的席卷下，各大车企纷纷加快转型步伐。7 月 12 日，以 “悦享万家 意启新程” 为主题的 “悦意一夏・奔腾粉丝纳凉节暨奔腾悦意双子星万台交车” 活动于第 22 届长春国际汽车博览会 A1 馆举行，一汽奔腾在新能源领域的转型成果得以集中展现，标志着其在新能源赛道上迈出了坚实且关键的一步。

销量增长显著，成功跻身主流

2025 年上半年，一汽奔腾销量同比增长 43%，这一增速远超行业平均水平，几乎达到行业增速的近 3 倍。在刚刚过去的 6 月，一汽奔腾纯电产品交付量达 1.58 万，首次闯入行业前十。今年上半年，一汽奔腾总销量为 8.75 万辆，其中新能源车型销量为 7.25 万辆，新能源同比增长近 3 倍，渗透率飙升至 83%，创造了 “半年销量历史新高、新能源增速新高、新能源渗透率新高”。这些亮眼的数据，彰显了一汽奔腾转型新能源品牌的显著成效，也意味着其已成功跻身主流新能源品牌行列。自 2024 年开启新能源转型以来，一汽奔腾已收获超过 13.6 万位新能源用户，品牌累计用户更是突破 200 万。奔腾小马（参数丨图片）上市首年交付便突破 10 万辆，成为新能源市场的热门产品，为一汽奔腾在新能源领域树立了标杆。

悦意双子星表现出色，产品亮点突出

奔腾悦意序列作为一汽奔腾新能源转型的重要发力点，成绩斐然。今年 3 月推出的悦意 03，定位 7 万级纯电 SUV，具备 “大空间、大续航、大厂造” 三大核心优势。其 2750mm 的轴距，为车内带来了宽敞的乘坐空间；续航里程达 445km，满足了用户日常通勤与近郊出行需求。同时，悦意 03 还提供无门槛整车及三电终身质保政策，消除用户的后顾之忧。5 月底上市的悦意 07，是一款中型电混 SUV，拥有 “超大续航、超大性能、超大可靠” 三大产品优势。CLTC 纯电续航达 210km，综合续航更是高达 1555km，真正实现 “市区代步只用电，长途自驾才用油”，满足用户多元出行需求。悦意 07 搭载全球领先的 45.21% 热效率高效能发动机，以及同级最高 92% 电驱综合效率的高效能电驱系统，零百加速仅需 6.9 秒，动力强劲。车身荣获 “中国十佳车身” 大奖，采用高强笼式车身结构和高强度钢材料打造，并配备 L2 级驾驶辅助系统和透明底盘 540° 影像等安全配置，为用户的行车安全保驾护航。上市仅 3 个月，悦意双子星累计交付已突破 1.6 万辆，为一汽奔腾的新能源转型注入了强大动力。

全新用户品牌发布，构建用户生态

活动期间，一汽奔腾全新用户品牌 Joy Pai 正式发布。这一用户品牌旨在打造用户 “快乐大本营”，通过线上线下融合的方式，为用户提供更多专属权益与服务。目前，全国已有 353 家悦意中心，覆盖 241 座城市，为用户提供便捷的购车与售后服务体验。“三终身、两计划、一个家” 的服务体系，全方位保障用户体验，从购车、用车到养车，为用户提供贴心关怀，进一步增强用户与品牌之间的黏性，构建起一个积极活跃的用户生态。

品牌规划明晰，未来发展可期

一汽奔腾未来规划清晰，将依托中国一汽 70 余年造车经验积淀，持续加大在新能源技术研发方面的投入。未来三年，计划推出 6 款新能源车型，覆盖 15 万元 - 25 万元主流市场，产品类型涵盖纯电、电混、增程等多种动力形式，以满足不同用户的需求。同时，将新建 200 家新能源展厅，进一步完善销售网络布局。在服务层面，除了现有的终身质保政策，还将持续优化服务流程，提升服务质量，为用户提供更加优质、高效的服务。通过这些举措，一汽奔腾致力于在新能源汽车市场中站稳脚跟，不断提升品牌竞争力，为用户带来更多高品质、高性价比的新能源汽车产品。

一汽奔腾在新能源转型之路上已取得阶段性成功，销量增长、产品亮点、用户品牌发布及未来规划等多方面的成果，使其在新能源市场中崭露头角。未来，随着各项规划的逐步落地实施，一汽奔腾有望在新能源赛道上持续发力，为消费者带来更多惊喜，也为行业的发展贡献更多力量。