21.99万起“含华量”拉满，FREE+要做岚图第二条腿

7月12日，岚图FREE+在“2025岚图用户之夜”上正式上市并公布售价。后驱乾崑版、四驱乾崑版、四驱运动定制版三个版本的售价区间为21.99万-27.99万元。

今年岚图目标卖出20万台，上半年交付56128辆，同比增长85%，但完成率仅28%，四大产品之中，梦想家是上半年销量支柱。而FREE+将会是下半年销量的关键引擎。岚图高层表示，FREE+有望成为岚图梦想家之后的“第二条腿”，会努力先突破同级前三，再挑战月销2万台水平。

“国家队”出手搅动高端SUV市场

“FREE+应该是25万元级最强的产品。25万以内我们是没有对手的。”岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林在发布会后向南都·湾财社等媒体表示，如果用三个关键词总结FREE+的长板，他认为分别是“百万级底盘”“最高阶华为”和“满配舒适”。

据介绍，岚图FREE+的“百万级底盘”体现在：标配全铝底盘以及前四球节双叉臂悬架和后H臂式多连杆独立悬架，还配备EDC可变魔毯底盘，内置阀EDC电磁悬架可根据加速、转向等行驶状态和不同的颠簸路况实时预测路况，主动响应调节。此外，智能空气悬架支持100mm的高度调节，让车辆在面对不同路况时都能游刃有余。而这些配置，通常只出现在百万级豪车身上。

这次，岚图也将曾经的智能化短板补齐，甚至通过牵手华为直接跻身行业头部水平。FREE+这次将含“华”量拉满，是首批搭载华为最新乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5的车型，且为全系标配。

这意味着，岚图FREE+用户也能享受到与“四界”同等、甚至更智能的座舱和智驾体验。座舱方面，在HarmonySpace 5加持下，岚图FREE+拥有更聪明的智慧语音助手“你好，岚图”，内置有云端语音训练引擎+端侧语音模型，可实现一句话多意图、连续对话等功能。

华为生态的高效联动也增强了用户的交互体验。比如，超级桌面可将手机应用全量上车，车机界面以手机布局显示，上车后可继续听歌追剧玩游戏，实现无感切换。同时，支持无缝流转，同一华为账号下，上车后导航任务将自动流转至车机；非同一账号下，手机碰一碰，也可将导航、音频、通话流转至车机。

在辅助驾驶方面，岚图FREE+放弃了百度Apollo，全系标配华为乾崑智驾ADS 4，配备包含1颗192线高精激光雷达和3颗4D毫米波雷达在内的29颗高性能传感器，无论是雨雪大雾等恶劣天气，还是倾倒桩筒和路中井盖都可轻松识别应对。还可实现城市NCA、高速NCA、车位到车位P2P 2.0、全场景泊车辅助、全向防碰撞预警系统等功能。在开启智能辅助驾驶后，两侧后视镜以及车尾的LOGO处都会点亮智驾小蓝灯，来提醒周围车辆。

2025年应该是汽车行业内华为元素最浓厚的一年，广汽传祺、长安深蓝等非“华系”品牌均与华为达成了不同程度的合作。此前，岚图CEO卢放曾表示，岚图与华为智驾方面合作的不同之处在于，岚图强调“智驾+智架”，以整车能力为基础，融合智能化技术，确保智能驾驶真正落地。

FREE+的舒适性则体现在空间、座椅、视听等多重维度。空间方面，岚图FREE+拥有2960mm的超大轴距以及1.9m的净乘坐空间。后备厢净深超1m，即使满载5人也能轻松装下5个24英寸行李箱及5个背包；后排座椅放倒后拓展长度可达到1.9m，能容纳超长滑雪板等特殊装备。全车还有多达33处的储物空间。

座椅上，岚图FREE+搭载云朵座椅2.0，从材质、工艺、功能上都进行了全面优化升级，兼顾柔软舒适与支撑性。其中女王副驾还能够实现163°舒躺以及拥有四向电动腿托等舒适性设计。云感舒享后排拥有同级领先的129°靠背可调角度，还具有通风、加热和同级唯一的后排吸风功能。

视听层面，全车进行了35处NVH升级，182项降噪措施，43㎡吸隔声覆盖以及20%隔音性能提升，车内的静谧性更为出众；而22扬声器Voyah Sound剧院级音响系统，7.1.4全景声硬件布局，带来“声临其境”的沉浸式体验。

FREE+要做岚图的“第二条腿”

7月12日的媒体群访中，岚图汽车COO蒋焘坦言，岚图还处在一个创业的阶段，“这个事情远远没有成功”。在他看来，去年全新梦想家的成功仅仅只是让岚图有了一条腿，“金鸡独立是站不稳的，FREE+起来后，两条腿支撑会更稳定。两条腿都站稳后，日子会更好过一些。”

岚图官方数据显示，FREE+发布会之前小订已经超过3.5万。正式发布后，15分钟锁单突破11583台。

此前，岚图汽车为FREE+定下“同级前三、月销2万以上”的目标。曾清林认为，前三应该是可以实现的，而2万月销在行业里面非常有挑战性。但他表示，团队对于这款产品非常有信心，会先突破前三的位置，再挑战月销2万台水平。

激烈的市场竞争持续席卷汽车行业。蔚来创始人、董事长、CEO李斌日前表示，现在车型迭代这么快，持续热销是大家都要培养的能力。

岚图高层也提到了这个问题。曾清林指出，现在的新能源行业确实和5年前是不一样的，“5年前的一款产品可以活一两年”。

对于岚图来说，曾清林表示，今年将用“节奏”来回答这个问题——会持续不断地推出新产品，8月底会推出全新的岚图知音，下半年还有更多重磅车型持续推出。“一方面我们岚图要用高频的新产品发布节奏，来带动这样销量节奏。”

另一方面，曾清林认为，持续的热销，一定要有非常深厚的产品实力和平台优势。他指出，去年下半年开始，岚图开始重视底层技术，重视技术平台，目前也得到了越来越多用户的认可。“这个也是我们未来热销的一个底气所在。”

蒋焘补充道，现在要想保持热度，就必须用“小步快跑、快速迭代”的方式，不断将新的技术、新的体验装进车里，持续制造新鲜感和热度。“这背后依赖的是我们的一整套机制，这个机制里面包含了刚才说到的，我们跟客户之间的关系，比如用户之夜本身就是一个平台，支撑我们不断收集用户反馈、快速响应调整。”

“通过今年的节奏拉动、产品力、不断地听劝完善产品，我觉得作为东风旗下这么具有深厚积淀的企业，我们非常有信心去实现我们持续的热销。”曾清林总结。

值得一提的是，用户之夜的结尾预告了全新岚图知音。这款纯电SUV于去年10月正式开售，但销量一直不温不火，巅峰期仅售2400余台，今年6月销量低于1000辆。比起FREE+四年磨一剑，知音却仅隔一年便推出更新版本，体现了岚图对市场反馈的快速响应和积极调整。

据悉，全新知音是岚图与华为深度合作打造的又一产品，全新岚图知音由双方技术团队联调联试13个月共同打造而成，搭载华为最新一代乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5。

“全新岚图知音是华为系首款家用纯电SUV，是‘第一份’，也是‘独一份’，新车将在8月底上市，可以说是2025下半年最值得期待的纯电SUV。”蒋焘透露。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安