北京最有实力的一批人出手了丨板块天王

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最近两个月，北京楼市网签榜上，又一位实力选手杀出重围。

相信很多人看到这份榜单排名的时候，应该也会觉得实至名归。

没错，就是中海丽金府。

今年4月30日刚刚开盘，就已经连续拿下5月份、6月份的丰台网签金额TOP1。

并且，进入7月之后，势头依旧强势。

就在刚刚过去的7月首周，中海丽金府再次以绝对优势拿下丰台网签金额TOP1。

实际上，网签金额夺冠只是中海丽金府最浅显的实力表象。

当大家从更细节的视角切入时，就会发现丽金府的更多热销真相。

第一，中海丽金府连续拿下丰台网签TOP1，靠的并不是外界猜测的以价换量。

统计数据显示，2025年5月，丽金府的网签均价在10.67万/㎡；

到6月份的时候，网签价就涨到了11.07万/㎡。

等于说，丽金府的网签均价，在1个月的时间里，上涨了4000元/㎡。

虽然这里面有网签结构的原因影响，但也足够说明，确实有实力买家在坚定出手。

第二，大户型跑量速度更快。

在已成交的房源中，150㎡以上的大户型，占总成交量的77%；

这跟以往小户型优先出货的认知，有些不同。

第三，便是客户转签速度非常快。

在已签约的房源中，丽金府的联机备案率超过了82%。

在当下，这是判定项目是否热销最为可靠的数据指标。

而以上种种，都在指向一个事实：

众多高认知客户，已经为丽金府投出真金白银的赞成票。

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估计大家也会好奇，中海丽金府究竟凭什么，能得到这么多高认知客户的认可？

其实，谜底就在谜面上。

表姐动用了一些私人关系，拿到了中海丽金府的成交客户分布热力图。

与一般项目地缘客户占主力的情况不同：

中海丽金府的西城客户占到了41%，其次丰台33%，还有13%的客户来自海淀。

弄明白这些客户为什么来，所有的秘密也就浮出水面了。

所以，表姐把丽金府的客户分布热力图，与丽金府所在的区位资源，进行了重叠处理。

就是下面这张图片：

你会发现，中海丽金府的热销，几乎是环线效应、中轴效应、产业磁极与路网串联下的必然结果。

表姐也是查资料的时候才发现，从2021年到现在，北京二环到三环的供地，居然只有五宗。

平均下来，基本上就是按照一年就只有一个项目的节奏在供应。

而过去的五年来，北京住宅可是共计成交了235个地块，二环到三环的供地占比，

就只有2%。

这跟北京住宅供应井喷的体感相比，完全就是另外一个极端。

换句话说，北京二环，即是稀缺。

不过，这可苦了有环线情结的西城客群，尤其是广安门，天宁寺等等老宣武一带的客户。

他们如果想要改善，但又不想离开二环太远，那么可以选择的余地就不多了。

看来看去，目前距离西城二环最近的，最方便承接西城外溢的新房项目，也就只有丽金府。

实际上，丽金府的环线位置，一直都相当能打，在柳村路东侧，到二环的直线距离只有1.7公里。

而环线在某种意义上，除了代表稀缺，也意味着一种生活圈层和身份构建。

即便是现在，很多人如果听说你住在二环，也会下意识地认为，你会是一个既有身份又有实力的人。

这是很多老宣武、老西城客户们，不愿意离开二环的原因。

也是丽金府之所以能够热销的原因。

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不过，丽金府的热销，也绝非仅仅因为环线位置优越，能吃尽西城外溢。

丽泽商务区本身的虹吸效应，也绝对不容小觑。

其实就是丽金府刚刚开盘之后没多久，就有官方消息发布：

体量接近50万㎡的丽泽数字金融科技示范园，预计今年9月实现主体封顶。

但项目开工也就是去年的事儿。

能感觉到，现在的丽泽商务区，正在以肉眼可见的速度快速崛起。

不管大家愿不愿意相信，丽泽南区的整体建设最烧钱的阶段，已经过去了。

接下来这里会成为丰台重要的造血机器。

这当然不是表姐瞎扯，而是有官方数据支撑的。

最新动态显示，到2025年6月份，丽泽商务区的入驻企业，已经超过1300家。

这个数字，在2023年的时候，还是大约1000家。

短短一年多的时间，丽泽商务区的企业数量，就增长了30%。

而这其中，科技类企业355家，金融类企业484家，其中新兴金融业455家，占金融企业的91.9%。

这么多高能企业，最直接影响的就是：

丽泽商务区的出租率和税收。

这也是以往，提到丽泽商务区，最容易被带着老观念看衰的两个方面。

但现在，真的是时候更新认知了。

也是官方数据喔，截至2024年，丽泽商务区已完成36栋重点楼宇建设，204万平方米产业空间投入使用。

整体入驻率达85%。

一些类似国金大厦、湘能大厦等新投用项目入驻率更是超过90%。

部分写字楼甚至能实现满租。

并且，已投用的写字楼中，已经诞生13座税收超亿元的楼宇。

整体年度税收贡献超80亿。

跟过去相比，丽泽金融商务区税收年均增速超20%。

金融业增加值更是占到丰台GDP的35%。

换句话说，丽泽已经成为北京金融街外，最具潜力的增长极。

就算以前再怎么看不上丽泽商务区，现在也得认认真真的拿正眼去看它了。

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而接下来，丽泽北区的建设量级只会更高。

表姐不只一次听别人吐槽，讲丽泽发展慢，但应该很少有人知道，丽泽发展慢的原因是北区的整体规划被改动调整过。

而改动的原因，则是丽泽北区在规划量级上做了更高的提升。

这里可以跟大家吃口瓜。

小道消息，丽泽商务区原本其实是由区一级来主导的，后来到了十四五时期，丽泽被提升为北京市级别的规划。

所以北京市就把丽泽的规划，尤其是北区的规划重新改了一遍。

现在大家能在丽泽看到的五轨换乘，开始其实只有14号线和16号线，后来的城市航站楼，也是那次规划调整的成果。

代价就是14号线断了很长时间，16号线也是今年1月份，才实现全线贯通。

有时候慢，反而意味着它的未来会更好。

但现在，都是轻舟已过万重山啦。

不仅地铁16号线丽泽商务区站建设完成，金泽路，西营街、丽泽路等道路也开放通行。

甚至航站楼，也有了更加明确的建成时间表。

据官方消息，丽泽航站楼现在正全力以赴推进建设，按照计划主体结构施工将在今年年底完成。

预计2026年的时候，具备投用条件。

到时候，丽泽城市航站楼将成为北京首座实现地铁五线换乘的综合枢纽；

地铁11号线、14号线、16号线，连新机场线和丽金线都会在此交会并实现换乘。

并且，乘坐飞机的话，也可以在航站楼值机和行李托运，新机场线到大兴国际机场只需要20多分钟。

通过四通八达的轨道，还能便捷地前往金融街、CBD、望京，中关村。

几乎是北京最能造血的几个产业带，都能通过丽泽航站楼，实现快速通达。

表姐看过丽泽航站楼的效果图和规划方案，怎么说呢，就还蛮震撼的。

等了这么多年，表姐也很期待丽泽城市航站楼建成投用的那天。

作为普通人，表姐可能就只是偶尔去打个卡，但这些，却是丽金府业主们步行可达的日常配套。

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实际上，在全北京，都找不到如此近内城，又有如此多产业空间，还有城市航站楼加持的区域。

几乎所有的发展Buff，丽泽商务区都点满了。

所以，最近几年，丽泽商务区周边，也几乎成了10万+豪宅的聚集地。

不止西城区客群外溢，连海淀客户也随着万寿路南延的通道，逐渐向丽泽板块靠拢。

资源的持续涌入，会不断夯实板块的价值。

你会发现，即便最近几年，北京楼市起伏不定，但丽泽商务区周边的豪宅价格，却始终坚挺。

至少板块的价格底线，在能预见的范围内，是可控的。

并且，这还未曾计入将来丽泽商务区持续兑现的后发优势。

有神秘信源告诉表姐，丽泽北区正在规划盖一座国际金融城，据说已经在跟某些开发商有私下洽谈。

与南区相比，北区除了产业空间，还会有总体量26万㎡左右的商业、文化、医疗配套。

不止产业空间，丽泽商务区本身，也会成为北京重要的生活、休闲中心。

甚至官方都已经给大家做好了相关的场景规划：

你可以去丽泽文化中心看展，也可以在丰草河公园散步，还可以到金中都城遗址公园游玩。

表姐相信，只要有耐心，这些配套和场景在未来，都会按照计划慢慢兑现（有些部分已经兑现），一一落地。

不止是因为，丽泽商务的规划规格够高，还是因为，这片土地本来就有丰茂的历史资源。

有些读者们可能知道，现在的丽泽商务区，在几百年前其实金代皇城，金中都。

甚至丽泽商务区的「丽泽」二字，就出自金中都丽泽门。

现在大家熟知的，城市航站楼、五轨交汇点，都落成在金中都的旧址范围内。

穿越百年，依然有一只无形的手，在有意摆弄着城市布局的棋盘。

但我们也因此理解，城市的资源为什么会呈现出当下的分布态势。

才会更加笃定丽泽商务区的未来，中海丽金府的未来。销冠100

注：本文相关文字、图片仅为项目信息参考，可能与实际规划设计存在差异，所以不代表对项目信息做出承诺；所有内容最终以政府规划和购房合同约定为准。

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