丰台这区域22条道路未移交问题有答复了！另一城市道路或将涉及拆迁？

各位亲：

近日，区人大代表关于尽快移交王佐镇域22条城市道路的建议获得答复意见，一起来看看，具体卡壳原因？

关于加快王佐镇域市政道路移交相关工作的建议

建议

内容：

近年来，我镇按照统筹规划、配套建设、协调发展的原则，在市区的大力支持帮助下，依据路网规划（市规函[2006]412号）自筹资金形式铺设了行政区域内的部分城市道路，目前已将南宫路、福宫路、镇政府北侧路移交区城管委,剩余22条道路尚未办理移交手续，道路后续养护、维修等工作仍多由镇、村集体经济组织承担。因镇、村经济能力有限，直到目前也未能全面正常开展相关修缮工作，影响了道路日常使用，存在一定公共安全隐患。

建议：

为进一步加强镇域内城市道路的管理水平，切实做好道路养护等工作，现提请区政府协调相关单位加快开展上述22条市政道路移交工作，纳入全区道路管理，以便开展相关维护修缮工作，提高镇域公共出行能力。

答复意见：

赵丽鸣代表：

您提出的关于“加快王佐镇域市政道路移交相关工作” 的建议收悉，我委会同区水务局、区园林绿化局、区规自分局、交通支队、环卫中心、王佐镇进行了认真研究，现就有关情况答复如下：

一、基本情况

王佐镇在行政区域内以自筹资金形式建设并管理的道路共计22条。根据现行路网规划及实地核查，其中：主干路5条，次干路10条，支路7条。

22条道路因历史原因，尚未完成移交。主要制约因素包括：未完成征地程序，未按规划实施，缺乏规划许可等必要的建设、施工手续及相关资料，道路附属设施建设不完善，且道路路况较差，按现行道路接养暂行办法，不具备全面接养条件。

二、道路接养政策依据

根据《北京市城市道路管理办法》（北京市人民政府令第156号），《北京市丰台区城市道路接养管理暂行办法》及《北京市丰台区未移交城市道路管理暂行办法》（丰管发〔2024〕22号）等文件规定。城市道路移交实行市、区两级管理原则：城市快速路、主干路的接养工作由市级交通路政部门负责；城市次干路（含）以下道路的接养工作由区（县）交通路政部门负责。移交我区管养的道路需同时满足三项标准：一是按规划实施并通过工程质量验收；二是建设档案资料完整，附属设施移交相关单位管养；三是道路路况良好，技术状况达标。

三、工作开展情况

自2023年5月，我委陆续开始对王佐镇辖区内未移交的22条路进行资料审查及现场勘查。经核查发现：

（一）5条道路等级超出区级接养范围

东王佐中路、西王佐路、中环路北段、南宫一号路、顺源路等5条道路，经确认其规划等级为主干路。根据市级管理原则，王佐镇应按规定程序移交给市交通委员会管养。

（二）17条道路普遍存在移交障碍

其余17条道路（等级为次干路或支路），均存在显著问题。具体情况如下：

1.路况整体较差：路面破损严重，线裂、龟裂面积较大，沉陷、坑槽较多，步道变形、残缺现象普遍。

2.建设手续及资料缺失严重：12条道路未按规划实施，且未办理规划许可、用地审批及道路建设相关资料。

3.5条道路虽有道路建设规划许可证，但未按规划实施建设，且无道路建设、施工等其他关键资料。

（三）推进措施

由王佐镇统筹，联合区规自分局等职能部门组建工作专班，重点针对道路标准提升、建设手续补办、规划调整等核心问题开展论证。经王佐镇梳理，初步筛选出南宫一号路、河西村西路等2条路况稍好，具备维修后移交潜力的道路。王佐镇计划优先对该2条道路进行维修整治，同步开展规范化治理，形成方案报区政府审议。

四、下一步计划

鉴于王佐镇未移交道路存在的历史欠账多、基础薄弱、移交条件复杂等现实困难，我委下一步将重点开展以下工作：

（一）强化分类指导与对接

1.指导并督促王佐镇将5条主干路（东王佐中路等） 按程序向市交通委申报移交。

2.持续深化与王佐镇的对接协调，协助其完善17条次干路及支路的基础资料，明确历史遗留问题解决路径。

（二）探索分批移交路径

1.重点跟进王佐镇对南宫一号路、河西村西路的维修整治进展，待报区政府审议通过后按程序办理移交手续。

2.支持王佐镇按照“成熟一条、申报一条、接养一条”的原则，持续推进其余具备条件的道路达标与移交。

（三）压实未移交道路管理责任

1.严格落实我委已印发的《北京市丰台区未移交道路管理暂行办法》（丰管发〔2024〕22号），进一步明确王佐镇作为产权单位在未移交期间的主体管理责任，以及相关专业部门的协同职责。

2.督促、指导王佐镇切实履行日常养护、安全隐患排查治理、应急保障等职责，确保未移交道路基本通行安全与秩序，保障居民出行需求。

此外，区人大代表关于和义北路建设实施的建议也获得答复意见。

关于加快和义北路建设实施的建议

建议

内容：

基本情况：

丰台区和义街道地区全域位于南苑森林湿地公园范围，地区道路已有明确规划。规划和义北路位于原油毡厂铁路专用线附近，位于油毡厂保障房南侧，连接锦苑小区与南苑路。建成后将方便锦苑小区、和久路小区、久敬佳园小区近两万多居民出行。同时，该规划道路南侧为首农科技发展产业园，该园区做为和义地区颇具规模的产业园区，集农业科研、文化体育、房地产开发会展等功能为一体，属于地区重点服务园区，目前园区周边道路环境受居民区影响难以提升，若和义北路开通，将大大提升园区整体运营效果。

建议：

建议区城管委尽快安排和义北路的建设计划。

答复意见

刘丽阳代表：

您提出的“关于加快和义北路建设实施的建议”收悉，我们进行了认真研究，现就有关情况答复如下：

依据人大建议内容所述，您所提议的和义北路，经咨询规划部门，和义北路(太平街南延-丰台区界)规划为城市次干路，红线宽30米，全长约3.6公里。按照北京市城市道路建设体制，该道路的建设主体为区道路公司(即北京恒盛宏大道路投资有限公司)。

目前，该道路的前期工作尚处于道路方案阶段。下一步，我们将进一步协调市、区规划部门，加快研究确定道路设计方案，一旦设计方案得到批复，后续立项、招投标、开工等手续均在区内办理，相对可控程度较大。同时，我们也将积极协助好区道路公司加速推进前期工作，待条件成熟后，纳入我区政府投资储备库并适时启动项目建设。

在下一步道路建设和拆迁过程中，我们也期望得到您的大力支持，共同加快道路的建设进程，衷心感谢您对丰台区城市建设 事业的关注与支持。

感谢您对我区道路建设工作的关心和支持!

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■来源：北京市丰台区人民代表大会常务委员会

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