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6月新能源品牌销量正式公布，比亚迪、大众和丰田分别位居前三，吉利汽车和吉利银河排名第四和第五，这意味着销量前五名的汽车品牌中，已经有两个是新能源品牌。
比亚迪6月零售销量为31.89万辆，其中月销过万的车型一共有14款，海鸥、秦PLUS DM和秦L DM是比亚迪在6月份最畅销的三款车型。据说比亚迪在7月份终端优惠收紧，或许会对销量有一定的影响。
除此之外，如腾势、方程豹、深蓝、极狐等等品牌优惠力度都有一定的收紧，官方还没正面回应，但从经销商的反馈来看，确实是小贵了一点。
大众品牌以月销17.53万辆的成绩夺得第二名，朗逸、速腾和帕萨特三款车型月销在两万出头，是大众品牌的拳头产品，月销1万辆以上的车型一共只有7款，且没有一款车型是新能源车型。
丰田在2022年7月的月销量降到第三名开始，已经近三年的月度销量排名都是第三名！虽然丰田的销量在不断的下降，但品牌总是能够通过降价的方式，涨一波销量。利润和前几年相比，肯定是差了不少，但份额还算勉强守住了。
要知道，同为日系品牌，日产和本田利润降了，份额也快保不住了。
吉利汽车6月销售8.88万辆，吉利银河卖了8.55万辆，按照这种进度下去，吉利银河的年销量或将超越吉利汽车。
五菱汽车月销7.25万辆，之前五菱宏光MINIEV火的时候，光这款车一个月就能卖4、5万辆，现在销量有些萎靡啊。
特斯拉6月销售6.14万辆，月销量竟然还比不上3月份（7.41万辆），你要是说没有被小米汽车影响销量，我是不太相信的。我预计特斯拉Model Y在近两个月会有一波降价，不然销量会被国产车型挤压。
除了YU7之外，还有小鹏G7，这款车型的售价更像是对标Model Y，7月份还有理想i8上市，特斯拉还能顶得住吗？
长安6月销售6.04万辆，排名第八。比较有意思的是，长安汽车是唯一一个零售销量大于批发销量的汽车品牌。
本田6月销售5.83万辆，前两年，该品牌的月销量轻松十万+，现在正在逐步衰退！月销量过万的只有三款车型，分别是CR-V、雅阁和皓影！多年前一车难求的飞度，月销量只有252辆了。
销量前十的汽车品牌中，有6个是国产品牌，合计销量为67.77万辆，占比高达60.82%。随着新能源汽车供应链的更加完善，电池成本逐步下降，这一比重将逐步扩大。
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