连车标都熏黑！卫士OCTA黑武士版，配4秒破百V8，细节拉满了

小八来聊个硬货，路虎卫士家族里最顶的那个——卫士OCTA。

最近官方又放出了个“黑武士”版本，全名叫路虎卫士OCTA黑色版。这车，怎么说呢，就是把“不好惹”三个字直接写脸上了。

路虎卫士这几年在国内市场可以说是混得风生水起，从一个纯粹的越野工具，摇身一变成了兼顾豪华、潮流和硬派的“多边形战士”。

这次的OCTA版本，更是把性能这张牌打到了极致。你可以把它理解成卫士里的“AMG”或者“M Power”，专门为那些不差钱，又想玩点刺激的玩家准备的。

这回发布的黑色版，官方给的名字叫纳尔维克黑。从里到外，能黑的地方基本都给你黑透了。

车漆本身是高光黑，嫌不够酷？没事，还能选哑光保护膜，那质感，绝对是夜店门口最亮的仔。

前后包围、中网、排气管，甚至连路虎那个经典的椭圆形标都熏黑了，就留了银色的字，这种反差感拿捏得死死的。

轮圈也给了两种选择，20寸的黑色锻造轮圈或者22寸的亮黑轮圈，配上黑色的卡钳，上面还有银色的标识点缀，细节处透着一股子闷骚。

说实话，这种“All Black”的风格虽然不算新鲜，但放在卫士这种方盒子造型上，那种压迫感确实是其他车给不了的。

坐进车里，还是一样的配方，全黑。不过用料上可下了本钱，乌木色的半苯胺皮，这玩意儿还是头一次在卫士上用，摸上去那叫一个舒服。

座椅靠背上还有专属的打孔图案和新的缝线，仪式感这块儿，路虎是玩明白了。

中控台也用了缎黑色的粉末涂层，配上碳纤维饰板，硬派里透着点科技感，挺对味。13.1英寸的大屏、英国之宝的音响，这些豪华配置也都没落下。

当然，这台车最核心的还是那颗“大心脏”。发动机舱里塞了一台宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机，还带了个轻混系统。

海外版的数据是635匹马力，750牛·米，动态模式下能干到800牛·米，零百加速只要4秒。

什么概念？就是一台能让你在红绿灯前崩赢一众跑车的方盒子。而且路虎还给它加了个专属的OCTA模式，说是越野能力更强了。

我寻思着，买这车的人，有几个会真开着它去豁沙子、爬大坡？更多还是享受那种“我能，但我不去”的从容吧。

这车今年就会在国内上市，价格嘛，肯定不便宜。

参考一下它的对手们，宝马X5 M指导价144.89万，奥迪RS Q8要146.88万起，更别提那个加价神车奔驰G级AMG了，指导价都259.55万起了。

所以，卫士OCTA的最终定价，估计也会在这个区间里。

说到底，路虎卫士OCTA更像是一个“大玩具”，一个身份的象征。它把卫士这个IP的价值又往上拔高了一截。

对于普通消费者来说，看看就好，毕竟它的价格注定了是少数人的选择。但对于路虎品牌本身，推出这样的顶级性能版，无疑是提升品牌形象、秀肌肉的好办法。

至于市场表现怎么样，还得等上市之后看最终的定价和消费者的反应了。

反正小八觉得，不差钱的主儿，估计已经开始盘算着怎么第一时间把它弄到手了。