印尼总统用59亿项目，换来中方的强援，给东南亚国家开了个好头

印尼总统普拉博沃大赞中国印尼合作的电池生态系统项目，并称其为具有“里程碑意义的战略项目”，这显然是至高评价，毕竟这一项目一经落地，将直接奠定印尼在东南亚的电池领域的地位。

印尼方面非常重视这一项目，以至于普拉博沃亲自出席项目奠基仪式，并留下对未来的美好期待和展望。这一项目是由中资企业宁德时代与印尼的安塔姆、印尼电池公司共同筹备的，双方共同投资59亿美元，发展新能源电池，而这次的选址也非常巧妙，选在了印尼镍矿资源丰富的北马鲁古省东哈马黑拉和西爪哇省卡拉旺。

实际上，在新中国成立的第二年，中国便与印尼建交，在建交的75年时间里，两国共同经历了太多风雨，早已升级为全面战略伙伴关系，同时也是中印尼命运共同体。在这样的关系下，中国和印尼企业的合作，给印尼带来了新的发展机遇。

这个价值59亿美元的跨国项目，涵盖矿产的开发和冶炼、电池材料、回收和制造等领域，说白了，就是中企在印尼直接建了个电池生产全产业链，这不仅为印尼民众带去了更多的就业机会，也为该国经济发展带去了更多的可能性。

在全球镍矿分布中，印尼得到了大自然的眷顾，成为全球镍矿资源最丰富的国家，不管是产量还是储量都是位居世界首位，甚至可以说是全球最具发展新能源优势的国家。可惜该国发展新能源的技术不太成熟，无法发挥出镍矿的最大优势，就在这时候，中方雪中送炭，与该国合作研制新能源电池，帮助该国打开东南亚的电池市场。

中国在新能源汽车领域的发展全球有目共睹，光是今年前5个月，中企就生产和销售了300万辆新能源汽车，加速中国乃至全球新能源汽车的发展。但有一个问题就是，中国的镍资源相对比较贫乏，大多依赖进口。再加上印尼出台镍矿出口管控政策，让中方获得镍矿的渠道相对更被动。

既然镍矿进来很困难，那我们就选择走出去。综合考虑之下，中方与印尼达成了合作的共识，印尼提供关键原材料，我们提供关键技术，两国合作实现共赢。说干就干，中国和印尼合资的生态电池生产全产业链，奠基仪式已经落幕，就等开工建厂了。

中国印尼这次的合作，几乎解决了印尼当前的大难题。一方面，印尼苦于缺乏关键技术，在新能源领域的发展举步维艰，而随着中企的技术入股，帮助该国解决了镍矿出口的单一化，让印尼也能吃上镍矿生产电池的红利。

另一方面，东南亚国家目前还没有对新能源电池的涉猎，如今中国与印尼的合作，为东南亚国家开创了先例，未来，随着中国和印尼合力发展，印尼将会成为东南亚地区的“领头羊”，实现新能源自主研发。

还有非常重要的一点，这一项目顺利落地后，必然会带动该国经济快速发展。在全球发展新能源的当下，新能源电池正在经历一场绿色变革，印尼这两地的工厂一旦落地，很可能会拓宽国际合作伙伴，带动经济发展是必然的结果。再加上随着工厂的建成，为帮助该国创造3.5万个就业岗位，从而解决当地的就业需求。

总之，与中方的这次合作，将很大程度解决印尼的多个难题。

而站在中方的角度来看，与印尼拓展电池合作项目，同样具有里程碑式的战略意义。

中国是个贫镍国，一旦有人在镍矿方面故意设置障碍，必然会影响中国新能源汽车的发展，而随着中企带技术走出去，那么就没有“卡脖子”的困扰，可以安心生产新能源电池，确保新能源汽车的“心脏”能够持续跳动。

而且，中国与印尼的合作模式给外界提供了一个新思路，这样一来，各国都可能会评估自身优势，与中方展开多样化合作，从而让自身优势最大化。同时也让外界看到，中国确实是真心实意与别国合作，最终实现1+1>2的结果。

实际上，中国对印尼有着比较特殊的感情，不仅是因为两国的全面战略伙伴关系，更是因为印尼对中国的坦诚。普拉博沃当选总统之后，出访的首站选择的就是中国，坚定支持一个中国原则，并将两国合作升级为“五大支柱”合作，是中国首个开启“2+2”对话机制的国家，该国的雅万高铁是中企承建的，印尼与中国之间有着太多的合作，也正是这些合作，让两国更相信彼此的诚意。

说到底，中国和印尼的合作，不仅仅是简单的你出资源我出技术，而是通过资源整合、技术创新和重塑规则的方式建立的一种新型合作模式，这样的合作模式或将影响更多的国家，为全球的合作带了个好头。