近期美国媒体《军事观察》报道了一个消息,确实值得探讨一下真伪。
他们说,解放军已经出现了第14个换装歼-20的旅级空军部队,还有一个消息就是,歼-20的年产量可能已经超过了120架,未来歼-20的装备总数更是会超过1000架。
你觉得是真的吗?或者说可能性到底有多大?
文|局外人
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其实这里有个很关键的问题:歼-20到底会不会装备1000架呢?
毫无疑问,这个问题肯定是要以官方为准的,我们只能大概猜一猜,仅供讨论而已,按照我的观点来说,可能性肯定是有的。
至于原因嘛,主要有两点。
外媒关于歼-20最终产量达到1000架的报道
第一、我们都知道美军现役有187架F-22,但是你知道最初美军计划生产多少架吗?明确告诉你,计划远远不止187架。
根据《科普中国》的说法,在1981年刚刚开始研制F-22的时候,美国空军计划采购749架,结果从那个时候开始就一直缩减,1991年减到了648架,1994年又减到了442架,1997年又减到了339架等等。
直到2009年,时任美国防长的盖茨宣布停产之后,F-22才最终定格在了187架。
至于有些人所说的195架,其实这是把原型机也算在内才得出来的,反正不管怎么说,F-22的产量肯定不到两百架。
这里就必须要搞懂一个问题,美国空军为什么一直减少采购量?
其实原因很简单,就是一个字:贵。
1991年F-22的单价就高达6120万美元,你想想那个时候你月收入才多少钱,短短十来年后,2008年F-22的采购单价更是高达1.375亿美元。
这就是项目管理能力的问题,没有控制住成本的结果,可问题是如果我们反过来想,情况就完全不同了。
如果F-22单价没有涨这么多,原计划的749架就很有可能落地,甚至等到我们的歼-20服役之后,美国空军还会继续采购F-22。
现在你觉得1000架歼-20真的多吗?好像也没那么多。
再说一件事,你就能明白这可不是我子虚乌有,美国曾经多次试图重启F-22生产线。
注意时间,2016年美国就讨论过重启F-22,但至今都没有实施
2016年美国国会就曾经下令对重启F-22生产线的成本进行可行性研究,说白了,就是计算重庆F-22生产线需要多少钱。
根据美媒《信息自由法》在2018年计算的结果显示,重启F-22生产线并且生产194架的总成本大约是503亿美元。
如果你是资深军迷的话,你肯定知道成本远不止这503亿美元,要知道1991年前后,可是美国实力最强的时期了,稍微夸张一点来讲,那个时候的F-22都是一天一个价,否则F-22的采购量不可能一直减少,就更别说现在了。
第二、说完F-22,再来说说F-35,你知道当初美军计划采购多少F-35吗?
根据《中国新闻网》的报道,2011年5月9日那天,美军计划在未来二十年里采购2400架F-35,总金额高达3820亿美元。
这可不是我无中生有,我都具体到某一天了,这都是能查到的。
也就是说按照美军最初的计划来说,等于是749架F-22+2400架F-35,共计3149架五代战机。
再重复一下这句话:现在你还觉得1000架歼-20多吗?
夸张一点讲,现在美国就是在满世界卖F-35,先不说日本和韩国,连加拿大都采购了88架。
实话实说,我总感觉这些国家买的根本就不是F-35,而是变相交“保护费”。
说直白点,如果日本、韩国、加拿大、英国这些国家不采购F-35,光是美国三军自己采购,F-35的单价很有可能超过2亿-3亿美元。
F-22不就是最近的例子吗?
不过呢,现在有一句话很让我不解,就是美媒《军事观察》好像还说了一句,中国空军歼-20的采购总数超过了美国空军的2.5-5倍,这还是没有把歼-35算在内的数字。
我确实没看懂这句话,F-22之前摔了两架,现在只剩下185架,可问题是我没记错的话,美国三军已经拿到了大概580架-650架F-35,也就是说这两款美制五代机的总数至少也应该达到了765架,要是乐观估计,甚至有可能达到了835架。
那请问从哪里算出来,中国五代机总数达到了美国五代机的2.5倍-5倍?
别说5倍了,2.5倍也不对啊?
实话实说,我总觉得美媒的这个观点有点故意炒作威胁论的意思,
毫无疑问,不论是F-22还是F-35的计划采购量都能明显看出,F-22作为重型制空战斗机,当初他的采购量也达到了大几百架,而且这还是在我们和俄罗斯都没有装备五代机的情况下。
现在我们装备了歼-20,歼-35也横空出世,其实我们可以假设一个情况:
如果F-22真的生产了749架,而且生产线还在,你觉得现在美国会不会继续生产F-22,我的看法是肯定会。
当然了,一切还得以官方信息为准,毕竟我们不能重蹈F-22的覆辙,这种先进战机的生产线一旦关闭了,很难重启,上面就已经提到过了,现在美国想重启F-22生产线并且生产194架F-22的总费用高达503亿美元。
这几乎是天文数字,更别说这还没算时间呢。
就算美国能拿得出这500亿美元,他们需要多长时间才能完成?五年还是十年?
等到那个时候,我们的六代机就算没有量产,最起码也会小批量服役,美国再继续生产F-22还有多大意义吗?
所以关于网上提到重启F-22生产线的问题,很多人都把关键归结在资金上面,没错,资金确实是一大原因,但是时间原因也很重要,甚至相比较资金来说,时间更重要。
更何况空军本身就是吃“技术饭”的,战机的升级更新速度特别快,甚至超过了我们大多数人的想象,因此,产能太大也不是好事,反而是一边生产一边升级,才能保持先进性。
所以不要过于纠结歼-20到底会不会生产1000架,你要是连我们的产能都怀疑,那我是真不知道说什么了。
对此,你怎么看呢?
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