北京
7月2日13时30分，载着石粉等货物的32108次货物列车从广西贵港站驶向钦州港东站，到港后，这批石粉将换乘海运班轮发往越南海防。这是广西开出的首趟多式联运物流总包外贸货物列车，标志着“贵港—钦州—海防”多式联运新模式正式启运。
这批石粉来自来宾市武宣县，当地白云石资源丰富。近年来，来宾市依托资源优势，大力发展白云石开采及深加工产业，产品主要通过公水联运等方式销往珠三角、江浙、山东等地。此次通过铁路多式联运物流总包外贸运输方式发运石粉，开辟了广西石材、建材等特色产品出口新路径，也为越南等东盟国家工业原材料进口提供了稳定渠道。
在石粉运输项目中，国铁南宁局湛江铁路物流中心负责协调公路、港口、海关、海运等运输相关单位，通过汽车将石粉从武宣运往贵港站，再转铁路发往钦州港，无缝衔接国际海运航线发往越南海防港，实现了“一次委托、一箱到底、一次结算”，全程运输时间较传统模式缩短约5%左右。
“采用铁路多式联运物流总包的方式发运出口货物，基本不需要我们跟公路、海运等逐一沟通协调一些单证交接、短驳运输、货物换装等事项，我们只要对接铁路部门就能基本解决所有问题，而且还能全程追踪货物去向，这样既省心又省力，同时还降低物流成本。”广西晟皓物流有限公司总经理陈国柱说。
湛江铁路物流中心贵港营业部经理陈清介绍，为确保此次多式联运物流总包外贸运输顺利，他们根据客户需求制定运输方案，提前做好选箱配箱工作，加强箱体检查，提高装卸效率，强化运输各环节衔接和运输在途信息反馈，确保货物安全及时送达。
据了解，铁路多式联运物流总包外贸运输是国铁南宁局、中铁集装箱运输有限公司、广西北部湾国际联运发展有限公司共同整合资源优势，为广西货物出口海外打造高效便捷实惠的运输新方式。铁路部门负责协调汽运、港口、海运等运输环节，不需要客户办理各种繁琐的运输手续，通过一次委托将出口货物直接运送至国外港口，极大优化了作业组织，提升运输效率，可有效压缩综合物流成本。（中国日报社广西记者站 石睿鹏）
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