拟投资2044万！昆明西收费站要提升改造，外迁还会继续吗？

最近，云南省交通投资建设集团有限公司发布“昆安高速昆明西收费站改造及智慧化提升工程项目”拟招标计划表，计划投资2044万元，对昆明西收费站进行改造以及智慧化提升。

计划投资2044万

昆明西收费站拟提升改造

昆明西收费站位于昆安高速西山区碧鸡街道办事处长坡村段，于2007年2月建成并投入使用，至今已运行18年。是昆明出入滇西八州市交通运输的重要枢纽和交通要道，同时也是昆明的西大门。

目前，昆明西收费站共有收费车道20条，含入口8条，出口12条。

昆明西收费站建设时，远景设计日均车流量为5.1万辆，但是自2021年起，日均车流量最高峰已高达9万余辆，并且每年7至10月车流量长期处于超高状态，远超设计车流量承载能力。

此次招标计划将投资2044万元，拟对昆明西收费站进行改造及智慧化提升工程项目，重点实施昆明西收费站智慧化提升改造工作所涉及的收费站车道窄岛化改造、称重检测车道改造、入口超载车辆通道改造、建设智慧收费云舱、建设站级云化系统、太平收费站改造，预留昆明西、周家村、晖湾、太平、河尾村五站联动信息共享接口及在昆明西收费站新增站级数据加密网关设备，进一步提高联网收费系统的安全性。

昆明西收费站拟原址提升改造

还会外迁吗？

昆明西收费站拟提升改造，不少昆明市民，特别是住在太平新城的居民就有疑问了，以前不是一直说为了加快安宁的发展，昆明西收费站将外迁吗？

确实，早在2016年5月，昆明西收费站就计划外迁，然而一晃9年过去了，昆明西收费站仍原地未动。

太平新城居民：“我觉得应该搬迁吧，收费站应该取消。”

太平新城居民：“实在太费事了，把它搬了吧。”

太平新城居民：“我经常开车，这小段路都会堵啊，肯定是搬迁更好。”

太平新城居民：“搬迁更好，这样过路费不用收了啊。

太平新城居民：“过路费对生活影响不算大，但是它非常堵，你没有发现吗？这小段路你开车经常会堵，这几天就非常堵，老路塌方，这边的车流量就感觉大了，早上晚上都经常堵车。”

对于住在安宁太平新城的居民来说，虽然从昆明西到太平过路费不高，也可以选择老路通行，但经常发生拥堵，让大家出行非常不便。听说昆明西收费站计划投资2044万提升改造，不少太平新城居民都说出乎意料。

太平新城居民：“前几年就说要迁到草铺，多少年都没有动静。”

太平新城居民：“早就说昆明西收费站搬迁，但是一直都没有搬，也不知道是为什么。”

早在2016年，昆明就提出要将昆明南、昆明西、昆明东3个收费站外迁。除了昆明南收费站在2017年实现外迁外，昆明西、昆明东收费站目前仍在原址。

2016年5月，云南省交通运输厅会同昆明市政府，提出了昆明西收费站外迁方案，拟将收费站外迁18.5公里至草铺麒麟村，并要求新的昆明西收费站必须在2017年6月30号建成投入使用。

2017年3月，有消息传出，昆明西收费站6月外迁难以实现，当前正在进行PPP前期招标；2017年5月底，昆明西收费站外迁工程通过安宁市环评审批，工程进度安排为10月完成交通工程、绿化工程。

随后，安宁市政府对外迁工作迟迟没有进展的情况给予了解释：因为昆明西收费站搬迁的《工程项目可行性研究报告》未得到批复，所以未能按照计划时间开展。

2023年4月，再次有网友在人民网地方领导留言板上询问昆明西收费站外迁工程。

安宁市交运局作出回复：昆明西收费站外迁是一项系统工程，涉及社会、经济、交通、生活等多个方面。由于涉及部门较多，协调难度大，资金缺口大等问题，工作推进缓慢。目前已完成前期评估工作，并将评估情况报昆明市政府研究，

下一步，安宁市交通运输局将积极配合各上级部门推进昆明西收费站外迁工作，争取早日列入外迁建设计划。这也是目前能查询到有关昆明西收费站外迁的最后一条新闻。

昆明西收费站外迁为何一拖再拖，分析人士认为，一是新建收费站建设难度大，牵扯关系多。还有一个更重要的原因是，昆明西收费站外迁18.5千米到麒麟村后，这18.5千米道路的建设维护费用，以及相关单位的利益还要协商达成一致。

现在，

昆明西收费站计划原址提升改造，

外迁还会进行吗？

记者也将持续关注。

记者：陈璐 李力

编辑：董桂英

责编：唐鹤嘉 王云

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