沿江高铁宜昌至涪陵段，建设全面提速！

长阳融媒体中心消息：作为国家“八纵八横”沿江高铁网的关键组成部分，宜涪高铁长阳段建设正全力攻坚提速。

目前，途经龙舟坪、磨市、大堰三个乡镇的36公里线路上，桥隧工程、征迁工作与配套设施建设同步突破，长阳群众“家门口坐高铁”的梦想正加速照进现实。

在磨市镇境内的宜涪高铁湖北段4标段建设现场，大型挖掘设备轰鸣运转，工程车辆往来穿梭，一派热火朝天景象。

据悉，宜涪高铁磨市段全长14.5公里，涵盖7座桥梁、5座隧道。作为长阳段征拆重点乡镇，磨市镇依托专班推进机制，60天内完成红线内征收任务，为项目按期推进提供了强有力的要素保障。

中铁十四局四标一分部2区经理王永介绍：“目前长阳隧道进口及平导、笔架山隧道、马鞍山隧道、鱼泉溪大桥、小营头大桥已开始施工。接下来，我们将在保质量、保安全的前提下陆续对郭家坡隧道、冯家岗隧道、金泉大桥、笔架山大桥进行施工，为宜涪高铁全线贯通打下坚实基础。”

同样位于4标段的大堰乡境内路段，因地形崎岖，部分路段需穿越山地沟壑，施工难度尤为突出。对此，施工单位主动克服不利条件，全力推进路基与配套工程建设，按计划向关键节点发起冲刺。

“我们中铁十四局四标二分部，位于大堰乡境内，全长约11公里，主要工程量有三座隧道、五座桥梁和五段区间路基，目前已经全面展开施工。”中铁十四局四标二分部项目书记张宝林说。

现阶段，该段的施工重点为长阳隧道与鲍家山隧道，两座隧道均属一级高风险工程，地质条件复杂严峻，不仅施工难度极大，且安全风险突出，是项目关键控制性工程。

张宝林说：“下一步将加大资源投入，加强工序转换，在保证安全质量的前提下，加快施工进度，为全线贯通打下坚实基础。”

龙舟坪镇境内的宜涪高铁湖北段3标段，包含“七桥七隧一站场”。在项目建设现场，同样是紧锣密鼓的施工场景，施工单位紧盯建设目标，高效推进各项施工任务，确保进度达标。

“亭子山隧道、长阳清江特大桥、将军山隧道是位于龙舟坪镇辖区内的重难点工程。目前亭子山隧道出口进尺70余米，长阳清江特大桥桩基完成24%左右，将军山隧道进口进尺70余米，将军山横洞进尺80余米。”中铁一局四公司技术员樊郭帅介绍说。

当前，各参建单位正紧抓施工黄金期，全力冲刺建设任务。高铁建设协调指挥部、涉关乡镇党委政府也坚持靠前谋划、主动服务，会同项目部组建强有力工作专班，对重点难点问题实行日安排、日调度、日汇总，针对“疑难杂症”逐一攻坚破解，为工程顺利推进提供坚实保障。