河南
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6月28日，中国国防部宣布了一个重要消息，中国海军“山东”舰会在7月3日-7月7日之间，访问相关，并且向所有公民开放参观。
有趣的是，消息宣布时，英国“威尔士亲王”号航母还没有离开新加坡。
鉴于英国和相关的特殊历史，英国认为中国派“山东舰”过去，有“故意找茬”的行为！
在新加坡停靠的“威尔士亲王”号
“威尔士亲王”号一边全球巡游，一边参加军演，目的有2个。
一是为了展示曾经的日不落帝国，依旧强大。二是重返亚太的战略重心。
6月23日，一支悬挂米字旗的舰队穿越马六甲海峡，缓缓停靠在新加坡滨海湾邮轮中心码头，舰桥上载着24架F-35B战斗机。
挪威的“南森”号护卫舰、加拿大的“魁北克城”号护卫舰，以及英国自己的45型驱逐舰“不屈”号紧随其后。
当天，英国国防部发布了一篇推文：“威尔士亲王号将通过联合训练展示英国对印太地区和平与安全的承诺。”
同一时刻，五千公里外的北京，一份经中央军委批准的公告也正在紧急过程序。
当“威尔士亲王”号仍在新加坡参加建交60周年庆祝活动时，驻港部队微信公众号“香江砺剑”突然发布消息：中国海军山东舰航母编队将于7月3日至7日访问香港，面向市民开放参观。
预约系统开放首日，一万张参观票在数小时内被香港市民抢订一空。
英国航母编队计划6月30日离开新加坡，经南海驶向台海方向，而山东舰将于7月3日抵达香港，在维多利亚港展开为期五天的开放活动。
两条航线虽然不相交，但却在无形中进行交锋。
昔日殖民者的海上力量重返亚洲，面对的却是早已换了主人的香港和焕然一新的中国海军。
这并不是我们第一次开放航母。
2017年，为了庆祝相关回归祖国20周年，特意派“辽宁”舰访问香港，并在8日和9日开放，当时有2000多相关市民参观。
英国航母这次巡游展示实力，可大家都知道，英国海军早已经没落。
去年2月，英国“伊丽莎白女王”号航母在北约演习前突发机械故障，临时顶替的“威尔士亲王”号才能勉强出征。
皇家海军水面舰队司令的私下报告曾警告：海军人员存在“基础训练不足”、“专业素质下降”等问题。
此次护航编队中，挪威派出三艘舰艇成为数量第二多的国家，暴露了英国自身护航力量不足的困境。
当英国航母还在新加坡参加“国防与安全产业日”活动时，中国海军双航母编队刚完成一场震撼西太平洋的演练。
日本防卫省监测数据显示，5月25日至6月22日期间，辽宁舰与山东舰在菲律宾以东海域协同行动，累计完成约1000次舰载机起降。
其中山东舰在冲之鸟礁周边日均起降达30架次，展示了远超以往的出勤效率。
于是，英国认为中国在忌惮英国的的实力。
英国《每日邮报》上，军事专家理查德·丹农的得意，简直要溢出纸面：“伊丽莎白女王级航母战斗群足以压制中国三航母编队。”
更有英媒鼓吹，“威尔士亲王”号能以一己之力同时抗衡辽宁舰与山东舰。
现实却给帝国余晖泼了冷水，排水量6.5万吨的“威尔士亲王”号虽拥有三个足球场大小的飞行甲板，却长期受困于舰载机不足、动力系统故障等问题。
其搭载的F-35B数量仅24架，远逊于中美大型航母的空中打击力量。
英国海军水面主力仅剩2艘航母、6艘驱逐舰和13艘护卫舰，其中多艘已临近退役年限。
为凑足这次“世纪部署”，英国不得不依赖多国拼凑护航编队——加拿大、澳大利亚、挪威的舰艇也紧随其后充当后备力量。
而此时，南海军事态势图显示，中国已在南沙三大岛部署鹰击-18反舰导弹，射程覆盖从南海最西端到最东端的所有海域。
常态化巡航的055型万吨驱逐舰、052D导弹驱逐舰构成移动防线。
火箭军反航母弹道导弹部队的雷达，正密切追踪着每一艘进入监测范围的外国军舰。
这次山东舰停靠位置的选择，还有一个不为人知的小细节。
山东舰停在在香港西面2号锚地，市民需从中环码头乘接驳船前往参观。
这个锚地恰好扼守珠江口要冲，既方便展示又兼顾战备值班。
按照英国航母原定航线，需经南海北上，不可避免地要经过中国岸导火力覆盖区。如果时机恰到好处，或许还能看到英国航母的身影。
山东舰在英国航母出行时，前往香港昭示主权，不是害怕英国，而是委婉的提醒英国，他们的时代已经过去了，不要再做梦了。
参考信源：
2025-06-28 19:56·京报网——《重磅！山东舰航母编队将访问香港》
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