上汽旗下一车企被申请破产！

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电动知家消息，7月1日，据多家媒体报道，上汽红岩汽车被申请破产重整。债权人重庆安吉红岩物流有限公司（以下简称“重庆安吉物流”）以上汽红岩不能清偿到期债务且严重资不抵债但仍具备重整价值及重整可行性为由，向重庆市第五中级人民法院申请上汽红岩破产重整。法院已于2025年7月1日立案（案号：（2025）渝05破申436号）。

上汽红岩汽车有限公司（以下简称“上汽红岩”）是由世界500强企业上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）、意大利依维柯商用车有限公司和重庆机电控股（集团）公司共同投资，于2007年6月15日在重庆红岩汽车有限责任公司基础上挂牌成立的中国最早重卡合资企业。上汽红岩拥有红岩、IVECO两大品牌，以及杰狮、金刚（参数丨图片）、杰卡、682四大系列重卡产品，覆盖重卡主流290—480马力的全功率段配置，可全面满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途重卡运输需求。上汽红岩与上汽集团的关系经历了多次股权调整。2016年，上汽集团增资并成为控股方，通过股权重组，上汽红岩明确以工程车、特种车为核心业务的发展战略。2021年，上汽旗下动力新科通过重大资产重组，全资收购了上汽红岩，形成了“重型卡车+柴油发动机”双主业。2021年9月8日，上汽依维柯红岩商用车有限公司正式更名为上汽红岩汽车有限公司。上汽红岩是上汽集团旗下的核心商用车品牌，目前由上汽旗下动力新科（原“上柴股份”）全资控股。

上汽红岩近年来销量及财务状况不佳，并连续多年亏损。汽红岩近年来销量持续下滑：2019年的时候，上汽红岩销量约为5.2万台，行业排名前五，而到2023年销量为10,007辆，2024年全年销量仅为5,511辆，同比下降39.37%。2024年全年销量甚至未能进入行业前十，远低于大运重卡（2.16万辆）、徐工重卡（2.11万辆）等二线品牌。2022年和2023年，上汽红岩扣非后净利润分别为-10.94亿元和-15.23亿元。2024年，母公司动力新科预计全年亏损18.9亿至22.5亿元，主要受上汽红岩拖累。