北京
据《印度时报》、斯里兰卡《每日镜报》等媒体报道，印度最大造船企业马扎冈船坞有限公司（MDL）近日宣布，以近5300万美元收购斯里兰卡最大船厂科伦坡船坞有限公司（CDPLC）至少51%的股权，成为其最大股东。印媒宣称，这是一项具有战略意义的收购，不仅将在印度洋占据战略立足点，为印度造船厂带来更大的发展空间，还能“抗衡中国在斯里兰卡日益增长的影响力”。
据《每日镜报》报道，这笔交易预计将在四到六个月内完成，将通过购买CDPLC原有大股东日本尾道造船厂持有的股份及认购新股，使CDPLC成为MDL子公司。CDPLC董事长甘拉斯在6月初发布的最新年度报告中，将上一财年描述为该造船厂历史上“最具挑战性和创伤性的一年”。该公司一直在应对严峻的挑战，包括持续的财务亏损以及长期大股东日本尾道造船厂的退出。据印媒介绍，MDL作为印度国有军工巨头，是印度海军潜艇与战舰的主要制造商，在此次交易中迈出国际化战略的关键一步。MDL董事长兼总经理贾格莫汉表示：“凭借CDPLC在科伦坡港的战略位置、经过验证的能力以及强大的地区影响力，这一步将使MDL成为南亚地区重要参与者，并为我们成为一家全球造船厂奠定基础。”
多家印媒将印度此次收购行为形容为对冲中国在印度洋影响力的举措之一，认为这是印度在印太地区地缘政治竞争中一种积极姿态。此前，印度媒体就曾大肆抹黑中国科考船在印度洋开展的正常研究活动，并对中国船只停靠斯里兰卡等国港口高度警惕。而印媒对此次收购的报道，也同样突出其对抗中国影响力的战略意涵。《印度时报》宣称，中国已在斯里兰卡进行深入的战略部署，中国海军在印度洋地区不断扩张的存在，以及其在该地区寻求更多后勤枢纽的努力，已成为印度面临的重大安全挑战。
“斯里兰卡的造船厂规模有限，其在地缘政治和印度洋战略支点方面的作用被部分自媒体夸大解读了。”四川外国语大学国际关系学院龙兴春6月30日在接受《环球时报》记者采访时表示。印度作为印度洋地区的大国，具备较强的自主发展能力，无需通过收购斯里兰卡造船厂来实现某些“地缘战略目的”，这种过度解读和不切实际的联想，是不严谨且略显滑稽的。
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