两年投放13款新车，全面电动化，百年MG未来很酷？

2025年6月30日，天津——在“Holiday夏日敞开玩”主题发布会上，拥有百年历史的MG品牌正式宣告全面投入新能源赛道。这场被业内称为“百年转型里程碑”的盛会，不仅发布了与OPPO智行深度融合的手车互联战略，更一举推出全新MG4、MG5 2026款及Cyberster（参数丨图片） 2026款三款战略车型。

以此为起点，MG宣布未来两年将密集投放13款新能源车型，覆盖纯电、插混、增程三大动力形式及轿车、SUV、跑车、猎装车全品类，开启品牌第二个百年征程。

MG

百年基因注入电动新灵魂，MG要打造电动化时代的运动新范式

“从内燃机时代的43项世界速度纪录，到电动化时代的驾驶乐趣重塑，我们并非简单切换动力形式，而是将百年驾控基因与新能源技术深度融合。”MG品牌负责人在发布会现场，以1959年MG EX181创造410.5km/h世界纪录的历史影像为引，揭示了品牌转型的核心逻辑——打造“电动化时代的运动新范式”。

这一转型的底气来自上汽集团的五大技术底座：动力电池、智能座舱、智能电驱、智能底盘及智能辅助驾驶。

在半固态电池、新一代高效超高集成电机等前沿技术加持下，MG的新能源战略直指“技术普惠”。

依托上汽星云纯电专属平台的模块化架构和规模化生产能力，MG将实现高端技术向大众市场的下沉，重塑新能源市场竞争格局。

MG

车机不再是孤立设备，而是用户智能生活的枢纽

发布会的亮点之一出现在MG与OPPO智行联合发布手车互联生态的环节。基于上汽零束自研架构与OPPO生态的深度融合，双方首次实现从“单一互联”到“生态共融”的跨越，将智能座舱延伸至手机、IoT设备全场景。

作为生态落地的首款车型，全新MG4搭载六大创新功能：手机语音备车让用户可远程设置空调和导航路线，上车自动同步；摇一摇导航实现位置秒传车机；全量生态应用上车则破解了“车机应用荒”的行业痛点。

“车机不再是孤立设备，而是用户智能生活的枢纽。”MG智能座舱负责人阐释合作价值时透露，未来该生态将拓展至家庭、办公场景，甚至探索通过OPPO渠道销售MG车型的商业模式。

MG4

MG4、MG5、Cyberster：三箭齐发，覆盖全场景需求

作为All in新能源的首发车型，MG4在运动美学与智能科技上实现双重突破。外观延续Cyberster经典设计语言，运动宽体搭配新能源发光LOGO及蜂窝格栅，“真风道设计”在降低风阻的同时提升制动散热效率，将赛道技术融入民用车型。

15.6英寸中控屏首搭MG×OPPO手车互联系统，支持90秒连续语音对话与方言识别。性能方面，新一代高效电机实现620km CLTC续航，五连杆独立悬架使过弯侧倾减少12%，重塑电动时代的“英伦操控”。

MG4

不仅如此，MG5 2026款售价仅5.99万起，以“同级三最”（最有型、最性能、最舒享）重塑A级运动轿车价值体系。

1.5T+7DCT“双十佳”动力组合输出133kW功率，6.9秒破百稳坐“10万内最快前驱车”宝座；XDS弯道动态控制系统配合25866N·m/deg超高车身抗扭刚度，麋鹿测试达78.3km/h。

越级配置成为杀手锏：256色音乐律动氛围灯联动8扬声器+8英寸低音炮，12.3英寸双联屏搭载语音识别率98%的斑马维纳斯2.0系统，配合5.99万元起的置换惊喜价，直击燃油刚需市场。

此外，2026款Cyberster，售价仅31.98万元起，诠释中国首款敞篷电跑以十大升级挑战百万超跑。

MG5

全球唯一的电动剪刀门+软顶敞篷组合新增鸢尾青专属车色；544Ps马力直瀑式油冷电机实现3.2秒破百，配合前F1冠军车队工程师调校的底盘，后弹簧刚度提升15%，达成赛道与日常的黄金平衡。

情感化智能成为点睛之笔：新增“你好，MG”唤醒词、敞篷计数器功能，80km/h敞篷状态下车内噪音仅68分贝。

后备箱扩容至240L可容纳高尔夫球包，续航提升26km至580km，老车主可通过OTA同步升级。

MG

本文结语：

从1924年首款车型MG 14/28到今日的电动化舰队，MG展出的“百年速度墙”揭示其破局逻辑：在传承与创新中寻找平衡点。

当Cyberster以全球超3000辆出口量领跑两门电跑市场，当MG5持续收割年轻用户，技术普惠与生态创新正构成MG在新能源赛道的双引擎。

“MG的历史很长，未来很酷。”这场发布会尾声的宣言，或许恰是MG这个百年品牌焕新的最佳注脚。

可与预料，随着13款新车的陆续落地及生态边界扩展，这场由速度传奇发起的电动革命，才刚刚拉开帷幕。

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