小米YU7正式上市，3分钟20万大定，智能生态再升级，25.35万起

小米YU7是小米汽车旗下的一款中大型纯电SUV，于昨日正式上市。这款被雷军称为“陆地战车，御风而行”的车型，以25.35万-32.99万元的颠覆性定价杀入25万-35万元市场区间，剑指特斯拉ModelY、理想L7等主流竞品。YU7的发布标志着小米汽车完成了从“轿车单点突破”向“SUV生态扩容”的战略转型。

外观方面，小米YU7依旧延续家族式设计风格，前脸标志性的“水滴大灯”具有很高的辨识度。其上半部分采用镂空设计形成通风口，并与机舱盖上的开口连通，有助于降低风阻；下半部分配备两颗LED大灯，具备180°超广角照明，可提升夜晚视觉效果。

侧面来看，小米YU7采用了靴型设计，车头十分修长，重心更低矮。它还配备全新设计的电动内翻隐藏式门把手，在降低风阻的同时提升日常便利性。据悉，小米YU7全车进行了40余组风阻优化设计，包括主动进气格栅、翼子板通风口以及镂空扰流板等，使其最终风阻系数达到0.245。

车身尺寸方面，小米YU7的长宽高分别为4999mm×1996mm×1608mm，轴距为3000mm。轮胎规格分别为245/55R19、245/50R20、245/45R21和275/40R21，品牌涵盖韩泰或米其林。

车辆提供多款轮圈供消费者选择，包括两款21英寸锻造轮圈、两款20英寸轮圈、一款21英寸幻刃轮圈以及一款19英寸钻石造型轮圈。在车身颜色方面，小米YU7共有9种选择，分别是宝石绿、钛金属、熔岩橙、流金粉、珍珠白、影青色、深海蓝、寒武岩灰和丹霞紫。

内饰部分，新车延续了家族式设计语言，提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种内饰颜色。中控台部分，新车继续采用家族式方向盘，实现100%软包覆，并在仪表台上方配有1/4螺母，方便用户进行个性化拓展。中控屏幕为16.1寸3K中控大屏，此外新车还配备了两个后排拓展屏。

YU7搭载全新升级的小爱同学，具备五音区语音交互功能，支持多路同说。升级后的端侧大模型及多模态融合应用，能够更好地感知和理解真实世界，实现“走哪问哪”，还可在图上圈选追问。手机超级小爱支持一句话找车功能，车外小爱语音控车功能可让用户在车外通过语音打开前备箱。

新车最引人注目的当属前方配备的XiaomiHyperVision小米天际屏全景显示，它采用3块MiniLED屏幕组成1.1m的超宽显示，配备全景曲面投影技术，达到108PPD超视网膜级高清显示，可视峰值亮度为1200nits，实现了几乎零畸变、零重影，即使在烈日或逆光环境下也能清晰可见。小米天际屏提供仪表、多媒体、时钟天气、地图导航等5类信息卡片，支持自由组合，满足不同用户需求。此外，Max版还标配智能调光天幕，采用最新一代EC调光玻璃，可有效阻隔紫外线、红外线，最大遮光率达99.85%。同时，新车升级超静谧座舱，在30余个关键位置升级隔音材料。

座椅方面，新车采用Nappa真皮材质，前排配备一键躺倒的零重力座椅，副驾支持123°躺平和10点式按摩。后排靠背支持电动调节，角度可达135°，并配备加厚舒适睡眠头枕，为头部提供良好支撑。

在储物空间上，新车全车设有36处储物收纳，最大储物容积达1970L，超大前后备箱可轻松满足日常通勤及家庭出游的储物需求。此外，车内还设计了诸多贴心收纳空间：13.7L超大密码手套箱、5.2L后排座椅抽屉可用于收纳儿童玩具及日常杂物、4.6L车载智能冰箱可容纳6罐标准可乐，以及双80W线充电板。

驾驶辅助方面，新车标配1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达。配合NVIDIAThor700TOPS驾驶辅助芯片，搭载1000万Clips大模型，可实现小米HAD端到端辅助驾驶。

实际体验中，该车在路口转弯、车道选择、左右变道、跟车、匝道汇入汇出等方面的处理较为流畅，整体策略偏保守。此外，小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本在YU7全系搭载，SU7Pro/Max/Ultra预计于7月下旬开启推送，今年下半年还将升级小米XLA大模型。

动力方面，小米YU7提供两驱和四驱两种版本，并全系标配800V碳化硅高压平台。单电机版搭载V6sPlus电机，最大功率235千瓦，0-100km/h加速时间为5.88秒，匹配96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为835km。此外，该车型还配备连续阻尼可变减震器、四活塞卡钳和可变转向比系统。

双电机版车型的最大功率分别为365千瓦和508千瓦，0-100km/h加速时间分别为4.27秒和3.23秒。其动力电池分别搭载96.3kWh磷酸铁锂电池和101.7kWh三元锂电池，CLTC续航里程分别为770km和760km。

四驱版车型还配备闭式双腔空气弹簧，支持5挡高度调节，最大上下调节范围75mm，离地间隙最高可达222mm。顶配车型升级为Brembo四活塞卡钳，且最大充电倍率达到5.2C，实现10%-80%充电仅需12分钟，15分钟最快可补能620km。

安全配置上，小米YU7采用2200MPa小米超强钢，相比1500MPa热成型钢，抗拉强度提升40%，屈服强度提升24%。该钢材应用于全车四门防撞梁，A柱、B柱则使用6根热气胀管，与车身结构配合形成“内嵌式防滚架”。高强钢和铝合金占比达到90.2%，车身扭转刚度达到47610N·m/deg。

小米YU7以25.35万元起的定价，在性能、智能、安全等维度展现越级表现，重新定义了30万级豪华纯电SUV的价值标准。其出现将加速新能源汽车行业“配置内卷”，推动800V高压平台等技术普及。随着小米生态的不断完善，YU7有望进一步提升小米在新能源汽车领域的地位。