九识无人车推出“专精化”E系列车型，破解轻抛货配送痛点

在电商包裹、服装鞋帽等轻抛货领域，物流企业长期面临“大体积低重量”货物的效率困境。传统货车装载空间利用率不足，而人力成本持续攀升更让末端配送陷入“双高”困局。九识智能最新推出的E系列无人配送车，正以革命性的技术方案击穿行业成本门槛，通过场景化定制提升服务效率，开启轻件散件智能配送新时代！

行业痛点，轻抛货的成本与效率之殇

在物流行业，轻抛货被戏称为“成本杀手”，其在物流领域占比高达30-40%。快递网点为运输泡沫箱、毛绒玩具、膨化食品这类轻抛货，实际支付的运费中几乎有一半是在为空气买单，相当于用运钢铁的成本运棉花。

使用无人车配送虽然可以在一定程度上降低成本，但由于传统无人车为追求全场景适配，不得不搭载高精地图和重载底盘，导致单台成本过高。更棘手的是，传统无人车的“硬件销售+一次性交付”模式让中小物流企业陷入“买得起用不起”的沉默成本陷阱。

破局之道，九识E系列场景化创新

面对行业困局，九识智能专为轻抛货设计的E系列车型凭借超大装载空间、无立柱车身结构、长续航里程、支持远程对讲等创新功能，有效解决了大体积、小重量货物的运输痛点。

九识E系列无人车共有4款车型：E6标准版以6.5立方米、130KM续航满足常规轻抛货的运输需求；E6长续航版通过电池管理系统优化和动力调校，续航能力提升至180KM；针对电商快递等大容量轻抛货运输场景，E6 MAX以7.4立方米超大货舱空间，配合优化的车身结构设计，实现装载效率的突破性提升；E6 MAX长续航版则以180KM续航，进一步满足长距离、大容量配送的双重需求。

九识E系列无人车的推出，可高效容纳异形大件（如家具、泡沫箱），减少因形状不规则导致的二次搬运和空间浪费，配合L4级自动驾驶技术，单车日均配送效率提升数倍，提升了末端配送时效与经济性。

模式创新，加快企业降本增效步伐

为解除物流快递企业的后顾之忧，九识智能以颠覆性定价策略与订阅制模式，打破传统硬件溢价困局，助力快递企业降本增效。

据悉，九识E6指导价仅19800元，将L4级无人车门槛降至“一部手机价”，叠加每月1800元订阅制FSD服务，直击行业传统包年付费模式，实现“按需付费”。对于新客户还有E系列专属权益包，包括“首台限时优惠、抽送整车使用权、FSD功能专属赠送”等福利。近期，九识智能就与极兔、申通等行业巨头达成合作，加速快递网点智能化升级，提升末端配送市场竞争力。

在售后服务方面，九识智能构建的“云脑-枢纽-终端”三级服务体系，以及7×24小时极速响应机制、全险护航政策和五公里服务圈，实现“有车的地方就有九识运营人员”的承诺，保障客户用车无忧。

轻抛货的配送困局，本质是“空间、效率、成本”的三重博弈。九识智能不做“花架子”，只解决三个问题：让车装更多、跑更快、用更省，用技术重构物流的“微循环”，实现从成本中心到效率引擎的转型。随着九识E6系列车型驶向更多街道，轻抛货的“虚胖”难题正转化为物流企业可以实实在在把控的利润空间。

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