北京
2025年6月11日至13日，北京市交通行政主管部门组织由北京市地铁运营有限公司、北京地铁工程管理有限公司、北京城市轨道交通咨询有限公司、北京地铁车辆装备有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、北京中车长客二七轨道装备有限公司等单位组成的专家团队共计25人，来到康尼机电对北京地铁1号线车辆更新项目的车门系统产品进行首件鉴定工作。经过严格的技术评审和现场测试，该项目车门系统顺利通过首件鉴定，为公司在北京市场的进一步开拓奠定坚实基础。
高标准迎接首件鉴定
本次首件鉴定内容为北京地铁1号线车辆更新项目的客室门以及司机室门系统。公司高度重视，轨道总部副总经理兼总工程师刘落明带队，在专家组审核前组织各部门进行多轮内部评审工作，确保鉴定工作严谨高效。轨道总部首席技术专家丁瑞权、北京康尼总经理刘峰、质量总监王锐平及各部门负责人等参加了此次鉴定。
严谨日程，全面检验
首检会议中，轨道总部项目管理部部长付丽斌详细介绍了本次首检的日程安排、项目管理流程及各项策划实施工作；产品设计部部长徐海市针对门系统技术方案及历史故障问题优化措施进行了汇报；随后，专家团对智能工厂、试验中心等核心区域的生产流程、制造工艺过程进行了监督检查，并深入调查了公司的研发与生产能力、质量控制标准。最后中车长客质量经理于佳代表设计方整车厂对此次首件鉴定进行了总结，北京城市轨道交通咨询有限公司车辆事业部宋占勋作为监理单位监理工程师，对整体首件鉴定过程进行了见证和意见指示。各方认为该项目首检符合技术标准、合同要求。
多方参与，权威见证
参会人员通过实地考察、资料审查、进行型式试验及技术交流等多层次、多方位的验收，对该项目产品的设计优化、工艺质量及试验结果等提出了宝贵意见和建议。
北京市地铁运营有限公司首检组领导指出：自2022年2月以来北京地铁公司与所属路网范围内的多家车门厂商共同成立北京地铁公司车门专项整治专班以来，截止到2025年车门故障整体下降了73%，多次受到市交通行政主管部门及地铁公司领导表扬。康尼机电参与其中，作出了努力和贡献。北京地铁1号线车辆更新项目是国家“两重、两新”项目，工期不能延误，在保证质量的前提下，请康尼优化设计、紧抓质量，做好按期批量交货工作，并对专家组提出的问题积极对接反馈。鉴于首件鉴定存在一定的局限性，也请长客和京车在整车总装和多系统联调工序中，将功能全部实现、安全逻辑控制有效作为主要关注环节。
公司将继续坚持精益求精、质量为先，高标准推进北京地铁1号线车辆更新项目门系统的生产与交付，助力京津冀轨道交通高质量发展。
来源：北京地铁1号线车辆更新项目车门系统项目团队
编排：小编
(康尼机电)
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