浙江
跑了一个月之后，我来分享感受了，话不多说，直接上。
首先，单子来说，顺风车订单是真难抢。可能因为我要求比较高？我只接独享订单，并不打算拼车，一方面是因为独享订单价格会比较高，拼车单价格低，然而问题是，我发现符合我路线的独享订单一出，就被别人秒接了。
甚至在我还想仔细查看一下行程和顺路度的时候，就没了！我本来以为是现在跑顺风车的人比较多，市场供需不平衡，后来才知道，是人家专职车主用了外挂。
可恨只有我这种小白什么都不知道，凭白错过那么多大单。
其次就是堵车的问题，顺风车虽然跟网约车不一样，但是也难免碰上堵车的问题，尤其是早晚高峰期。之前有个订单，我差不多是下午五点出发，到终点静安寺开了一个半小时，南北高架是真的堵。
然而这一单，加上平台给的5块钱券，合计总共才68.5元，一个半小时的行程，还不包括我去接他的时间，平均时薪不到45。回来的订单接了个从外滩出发的，别问为啥又是从人多的地方走，因为上海基本没什么不堵车的地方，除非很郊区。只有四公里的路程，硬是堵了二十多分钟。
如果说真的很想去跑顺风车，想作为专业的事儿来干，我觉得加上抢单的时间和去接人的时间，时薪在50-60已经很好了。理想状态下，这一天如果一直都有订单接，开满八个小时，也就是400-480元，然而，这还是油车的标准，因为电车的续航根本支撑不了八个小时，中间要去补电的。
然而上海充电桩电费很贵，要1.6到2.5一度，和家里充电相比，实在是不想额外花这笔钱。这零林总总的成本算下来，如果说一个月跑22天，一天开四单，收入大概在5280左右。四单接送人预计也要开5-6个小时，具体的时间还要看接单是否顺利。
如果说想跑更多的钱，那就要拉长在线时间。但是总的来看成本比来说，要一个月跑一万也是难的。但是这一万的收入，在上海生活也是难的，如果是本地人就还好，要外地人租房子或者还房贷什么的，那真的压力巨大。
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