一封商户来信，促成七浦路商圈试点装修垃圾“不落地”模式

“以前装修垃圾要堆放几天，清运不及时，现在像寄快递一样，第二天就来拉走。”

穿过人流密集的七浦路服饰商业街背后，放置在垃圾厢房一侧的一只浅绿色的金属箱，就是装修垃圾的投放点，一块二维码预约指南和价格牌醒目地挂在箱身后方的墙上。

这是正在七浦路商圈试点的“以箱换箱”装修垃圾清运机制，通过“预约—投放—置换”的闭环式管理，装修的商户可以在手机上扫码下单，清运公司再按时到场调换箱体，实现装修垃圾“不落地、不过夜”。

七浦路商圈试点的“以箱换箱”装修垃圾清运箱

像寄快递一样运装修垃圾

七浦路商圈是上海最具代表性的服饰批发商圈之一，人流量密集、商铺密度高，街边来往的电瓶车、小推车络绎不绝，店铺的装修频次也高。“忙的时候一天就有好几家同时施工，要么重新刷墙，要么换招牌，装修垃圾堆得满地都是。”北站街道工作人员说。

七浦路商圈人流量密集、商铺密度高，装修频次也高。

与小区居民装修不同，商户的装修周期短、频次高，产生的建筑垃圾也更“碎片化”——泡沫板、碎玻璃、钉子、旧广告布料、包装木条，种类多，体积大，但不成整包。再加上施工节奏快，不少施工队倾向于“临时就近一丢”，这让管理人员非常头疼。

也因此，七浦路成了“以箱换箱”机制率先试点的区域之一。“箱体放在哪儿合适、是否影响人流、商户使用是否方便，都是我们现场勘查时要考虑的问题。”街道相关负责人介绍。

目前，一个长3.5米、宽2米、高1米的5吨铁皮箱体就设于七浦路批发市场背后，可同时服务对面的豪浦服饰城。与传统堆放相比，这只封闭式铁皮箱不仅盖板可锁，防止垃圾外溢、异味扩散，原先的厢房也改作大件拆分场所，进一步保持整洁。箱满后，由专用吊臂车换空箱、拉满箱，避免沿街搬运所引发的粉尘污染与噪声扰民。

“我们和清运公司通过后台对接，系统派单、司机调度，整个过程一目了然。”街道工作人员说。为减少商户因流动性大、责任边界不清而带来的管理难题，试点初期由物业统一扫码预约、集中投放，确保责任明确、流程高效。

从小区成功经验到商圈试点

此次“以箱换箱”机制能够落地七浦路，源头是一封来自人民建议征集邮筒的来信。

“街道目前设有四个征集渠道：线上平台、走访调研、电话接听，以及设立在街道接待大厅的人民意见建议征集邮筒。”北站街道工作人员介绍，“关于装修垃圾清运的问题，我们最早就是在邮筒中收到了一封手写信。”

这封信来自七浦服饰市场的一位刘姓商户。他在信中提到，自己近期在小区看到了一种封闭式的建筑垃圾清运箱，投放后不久便由车辆整体运走，干净又高效。“能不能在七浦路也试试看？”他在信末写道。

上海市绿化和市容管理局在去年开展了“装修垃圾一件事”专项治理，进一步规范源头管理，持续推广装修垃圾收运新模式。此前，这一收运模式确实应用于上海市不少小区。记者在静安区晋元路上的农房熙藏小区看到，小区共有一栋居民楼和一栋办公楼，共同使用一个铁皮箱投放装修垃圾，箱满后会有专用的吊臂车进入小区拉走旧箱，整个清运过程仅不到十分钟。

静安区晋元路上农房熙藏小区内的装修垃圾箱。

而七浦路的试点，也正是这项治理措施从小区向商圈复制的一次尝试。

当信件转到街道信访办后，相关人员随即会同营商办、七浦办组成调研小组，走访多家商户及市场管理公司进行实地勘察。“我们每一个箱体投放点，背后都经过实地测量。”北站街道工作人员介绍，目前已设定固定清运频次，并与清运公司签署运行协议，明确“谁来清、清到哪、如何追溯”，实现装修垃圾流转可控、过程可查。

看似简单的一次清运，背后也有不少门道。清运公司工作人员透露，在七浦路这样街巷狭窄、人流密集的区域，进场前需规划路线。“吊臂车加上箱体高度一般在3米以上，也就是说放置点位都需要留出更多的空间，巷子转弯、限高杆、遮雨棚、地锁……都得提前考虑。”

当然，新模式的推广也面临现实挑战。也有居民注意到，这种铁皮箱再“苗条”，也要占地五六平方米。“一些老小区、背街小弄根本腾不出这个空间。”社区工作人员坦言，在推进过程中，空间供需矛盾逐渐显现，成了下一步推广最大的阻力。

下一步，北站街道将继续推进这一模式在更多区域的复制，街道方面也正在探索解决方案。一种设想是“共享箱体”，即在邻近地块共用一个收集点，通过轮换调度满足多户需求；还有一种是采用更小型的移动箱或定点投放点，缩小占地面积。“我们也在调研，是否有办法结合已有的市政设施进行创新。”工作人员说。

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原标题：《一封商户来信，促成七浦路商圈试点装修垃圾“不落地”模式》

栏目主编：毛锦伟

来源：作者：解放日报 王一凡