海外车企因稀土供应紧张而调整生产计划，刚性补库需求仍旧旺盛，稀土ETF（516780）连续7个交易日获资金净流入

近期中国整体收紧稀土资源供给的政策加剧了海外企业对产业链供应的担忧。消息面上，为应对中国稀土出口限制带来的供应不确定性，德国某商用车制造商于6月17日表示，决定短期内提高稀土及关键原料库存，以降低潜在生产风险。此前，美国某汽车公司于6月13日接受采访时透露，因稀土磁铁短缺，已暂停部分美国工厂的运营。这些动向凸显出海外产业对中国稀土资源的持续依赖，以及全球供应链在此关键环节的脆弱性。

稀土产业供需紧平衡吸引了市场资金的重点关注。其中华泰柏瑞旗下的稀土ETF（516780）自6/9起已连续7个交易日获资金净流入，助推份额和规模分别攀升至10.21亿份和11.52亿元，自今年二季度以来分别增长达3.31亿份和4.20亿元。值得注意的是6月17日稀土ETF（516780）成为全市场仅有的实现份额净申购的稀土主题类ETF。（数据来源：Wind、交易所，截至2025/6/17）

在资金的持续关注下，稀土ETF（516780）的交投活跃度也有所提振，近7个交易日日均成交额达1.29亿元，相较年初以来至6月6日的0.46亿元的日均成交额提升明显，在跟踪同一标的指数的产品中流动性表现突出。（数据来源：Wind、交易所，截至2025/6/17）

据悉，稀土ETF（516780）紧密跟踪中证稀土产业指数，汇聚了37只涉及稀土开采、稀土加工、稀土贸易和稀土应用等业务的成份股，前十大成份股权重占比近60%，成份股集中度高，政策催化下有望展现更高的弹性。（数据来源：Wind、交易所、中证指数公司，截至2025/6/17）

从指数表现上来看，近一年涨幅已达34.12%，明显跑赢同期万得全A（19.00%），当前市盈率为32.06，处于近十年34.46%的中低分位数水平，未来有望在政策重塑全球供给格局下开启新一轮的估值修复周期。（数据来源：wind，截至2025/6/17，指数历史涨跌情况不代表未来表现，不构成对基金业绩表现的保证，请投资者关注指数波动风险）

稀土ETF（516780）的管理人华泰柏瑞基金拥有超18年ETF运营经验，一手打造了目前A股市场规模居首的沪深300ETF（510300）、红利ETF（510880）等标杆精品，截至2025年5月底，旗下ETF规模达4829亿元。

布局全球多产业稀缺战略资源稀土板块投资机遇，可关注规模较大、流动性较优的 稀土ETF（516780）及其联接基金（A类：014331；C类：014332）

政策来源：2025/4/4-商务部、海关总署-针对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7种中重稀土的出口管制措施；2025/6/9-商务部新闻发言人就中重稀土出口管制措施答记者问

备注：稀土ETF成立于20210226，2021年（成立至年底）、2022年、2023年、2024年收益分别为42.85%、-26.24%、-14.17%、9.20%，业绩比较基准：中证稀土产业指数收益率，同期业绩比较基准表现分别为51.59%、-27.51%、-15.82%、7.60%。历任基金经理：李茜 （20210226-20240514）、谭弘翔（20210310-至今）。以上数据来源于定期报告。

风险提示：基金有风险，投资需谨慎。