280亿欧元！欧盟疯狂向锂电项目“撒币”！

想自己造出电池，就要先掌握材料渠道。

起点锂电获悉，欧盟在电池材料环节“下血本”狂砸280亿欧元（约合2294亿元人民币），共开拓60个战略性原材料项目。

这些项目分布于全球各地，最近一批敲定的13个项目散落在13个国家和地区，亚洲有哈萨克斯坦；欧洲有乌克兰、英国、挪威、塞尔维亚；非洲有赞比亚、马拉维、南非、马达加斯加；美洲则有格陵兰、加拿大、巴西，这些项目所涉及的材料均为锂电池内部重要组成部分。

值得一提的是，由于中国对稀土的管制加强，导致欧盟不得不寻找新的项目来补足，本批次项目里面就有两个涉及稀土元素提取。

另外47个项目敲定于今年3月份，当月26日欧洲新闻网报道称：“欧盟委员会公布47项战略项目清单，主要涵盖锂、钴、镍、稀土四种元素开发，希望提升本土原材料生产能力。”

此举意在减少外部依赖，强化供应链韧性。如今原材料把控已日益严格，中美两国都在攥紧自己口袋里面的筹码，面对如此情况，欧盟也必须采取行动来应对，因为欧洲绝大部分矿产材料外购于其他大洲，从目前来看，这一弱点已经日益威胁到欧洲的工业体系。

这也是欧盟2023《关键原材料法案》的正式实施举措，该法案计划到2030年实现本土原材料体系壮大，其中提取、加工、回收能力分别要满足欧盟需求的10%、40%和25%，不仅要实现绿色与数字化转型，还要支持欧盟各成员国的国防和航空航天工业。

不同于最新一批项目，上一批47个战略项目均在欧洲境内，分布于13个成员国，重点在西欧区域，细分来看有25项负责开采、24项负责加工、10项负责回收（部分项目涉及多个环节）；如果从材料种类看，则有8个锂矿项目、11个石墨项目、12个镍项目、10个钴项目、3个钨项目、1个镁项目、两个其他项目。

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造电池目的：拯救汽车产业链

无论是纯电还是混动，未来汽车肯定不会单一依靠发动机驱动，那么以燃油发动机技术为根基的欧洲汽车产业链将会掀起巨大风暴。

所以当务之急，需要建立欧洲本土电池产业链，那么建立产业链有两种方式，第一是成立新的电池公司，例如之前欧盟电池希望Northvolt；第二则是将中日韩电池厂引进。

目前来看，Northvolt已经破产，第一条路线走不通，那么第二条路线“引进中国电池厂”虽然能建立起供应链，但大多都是电芯制造以及PACK电池包环节，属于“装配厂”，这也不是欧盟想要的。

欧洲希望建立同中国一样自主的、完善的、涵盖从材料到回收的电池产业链，但这岂能是一朝一夕就会达到？

不过事实已经如此，只能硬着头皮继续投资。

从前几年通过各类法案对电动汽车进行各补贴开始，欧盟就一直拼尽全力扶持本地新能源势力，去年投资力度逐渐加大。

去年12月欧盟委员会表示和欧洲投资银行建立合作伙伴关系，主要用于动力电池领域，其中欧盟创新基金提供12亿欧元，欧洲投资银行提供18亿欧元。

欧盟创新基金计划到2030年预计支出约为400亿欧元，支持欧洲碳中和转型，资金来自欧盟碳排放交易体系的收入，最终希望2050年实现碳中和。

今年2月，欧盟委员会发布《清洁工业协议》计划在短期内调动超过1000亿欧元资金支持本土制造业的能源转型，协议仅仅推出一周便将行动方案发送给各大车企；3月5日正式披露欧洲汽车行业行动计划，将提供18亿欧元（约合人民币141.05亿元）用于打造原材料供应链。

各个成员国也有属于自己内部的支持政策。

例如英国政府宣布将投入40亿英镑（约合389.5亿元人民币）支持电动车转型，重点在英格兰地区增设10万个公共充电桩，使英国公共充电桩数量从现有的8万个基础上翻倍增长，让无法使用私人停车位的车主提供充电体验。

丹麦BattMan Energy则宣布计划融资1亿欧元（约7.5亿丹麦克朗），加快丹麦电池产业链建设。

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中国企业将持续“落地”

一方面用投资来促进本土供应链的形成，另一方面对外来电池产品设置高门槛，二者互相结合，辅助欧洲进行能源转型。

但起点锂电认为该方法效果不大，因为电池所需主要元素锂、钴、镍资源已被中国电池产业链掌握，就连松下与LG新能源也无法突破这层壁垒。

从电池法案上来说，真正执行还有一段距离，因为诸多细节不完善，需要讨论相当长的时间后才能得到大家都认同的结果，例如今年5月欧盟委员提出修改法案中几项重要条款建议，主要针对电池供应链尽职调查义务生效时间、尽责调查的豁免范围、审查频次等有待确定的领域。

其原因是美好理想与骨感现实的摩擦，这里面有太多细节需要逐一敲定，比如认证机构是哪些、调查体系与规则的制定、对运营商的要求等，这些关键细节的推敲与讨论时间，恰恰就是中国电池企业的缓冲期，可在此时完善产品标准，等待政策出台。

动力电池方面需要依赖中国，储能方面更需要依赖。

前些年欧洲电力市场经历了一波剧烈的震荡，继而掀起储能狂潮，推动了电力市场改革，这些都是新能源行业的风口。

风电与光伏设施、电池储能系统未来还将会是欧洲地区的“香饽饽”，电网的智能管理也会让AI技术在此有用武之地。

作 者：宋博文

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