山东
新买的蔚来纯电轿车刚开了不到两个月，就出现了13次“死机”故障，中控屏和仪表盘失灵，相关的控制功能也不好用，车主陈女士当时一阵后怕，她为此提出了换车的要求，而蔚来售后认为：陈女士这种情况并不在三包的范围之内。
今年4月10号，陈女士花17万8千元购买了一辆蔚来纯电轿车，可是，车辆在开到第56天，也就是6月6号那天，车辆突然出现了中控屏以及仪表盘“死机”的状况。
电车的很多功能都是通过中控屏来控制的，比如人机交互、导航、空调、音乐等功能，而中控屏死机或黑屏后，这些功能全都失效了。陈女士当时通过线上客服沟通，对方让她重启，而重启后不长时间，又出现了死机或黑屏的状况，并且，中控死机的同时，车辆的转向以及双闪控制功能也都不好用了。
从6月6号到6月8号这三天，陈女士的车辆连续出现了13次中控屏、仪表盘死机或黑屏的故障，她按照客服的要求进行了系统升级，可故障还是没有排除。随后，她把车开到了蔚来售后服务中心，对方给出了维修的方案。
陈女士认为，电车的中控系统相当于车的“大脑”，也就是整车控制器，属于车辆的关键零部件，再加上刚买的新车就出现这种问题，叫谁也接受不了，因此，陈女士提出了更换一辆新车的要求。而蔚来售后服务中心并不认可，目前，陈女士的车已经在售后中心放了一个多星期了。
记者与烟台莱山蔚来服务中心售后人员的对话：现在故障的原因查到了吗？查到了，在上周二就找到了，是一台控制屏幕的电脑，电脑坏了。怎么解决这个事呢？更换一个新的电脑，更换一个新的中控电脑。我想问一下她这个情况属不属于三包的范围之内？不属于重大安全件，不属于这种严重的车身质量问题。就是说你们认为不在三包的范围之内？对。
烟台莱山蔚来服务中心售后人员：我们想以一个积分的形式做一个关怀，因为新车出现问题谁都不愿意，补偿一万积分，这一万积分相当于钱，在蔚来相当于钱，一千块钱。
对于补偿一万积分的关怀政策，陈女士并不接受，她仍然坚持换一辆新车的诉求。
蔚来售后人员表示，他会把陈女士的诉求向蔚来厂家进行反映，并尽快给陈女士答复。对此，《社会广角》还将继续关注。
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