赢产业又赢市场，“要买车 到槐荫”品牌如何养成？

齐鲁晚报·齐鲁壹点 王贝艺

今年来，汽车促消费政策持续加码。在济南槐荫，无论是真金白银的消费券还是脑洞大开的宠粉节，抑或是以经十西路为轴打造全产业链“汽车生态圈”，从产业与品牌的双向赋能，或许可以窥见槐荫运营汽车消费品牌的长期思维。

品牌辐射力显现

6月14日至15日，“约惠槐荫·第三届惠民车展”在山东国际会展中心启幕，吸引50余个汽车品牌，100余家汽车销售及相关企业同台竞技。

车展现场，优惠政策带来的购车热潮不断升温。在特斯拉展台，市民王女士在领取汽车消费券、叠加各类优惠补贴后，果断下单model 3后驱版。她细细算了一笔账：这款车指导价235500元，现在能享受8000元保险补贴、15000元置换补贴、槐荫区2000元消费券，再加上济南首保补贴1500 元，“省了小3万块钱呢，而且对这个品牌心仪已久，这次当然要抓住机会！”

据悉，针对辖区汽车企业，此次车展槐荫区拿出500万元专项资金，以消费券的形式直接补贴给消费者；值得一提的是，除了槐荫区的消费券补贴，此次车展购车还能叠加济南市的以旧换新补贴与山东省的报废换新补贴，真正让消费者享受到“1+1+1>3”的政策叠加，实实在在让利于民。

除了真金白银，本届车展还在消费体验上做足文章，深度融合汽车消费与智能科技——用全息投影技术打造的数字人“小鹿”为消费者提供智能服务；在互动体验区，宇树智能机器人与四足机器狗组成的表演方阵，为观众带来科技感十足的互动体验。

一直以来，槐荫区秉持“汽车+”的跨界思维，持续创新消费场景：玉清湖街道第二届宠粉节打造“汽车主题公园”，设置“时空穿越区”“未来城市体验区”等，将汽车销售转化为可参与体验的活动；推出黄河文化体验试驾路线，试驾者可领取“通关文牒”，集齐沿黄九省特色印章可兑换文创礼品，这样一来既提升消费体验，又延长消费者停留时间，创造更多衍生消费机会……

现如今，不仅是济南本地消费者，来自聊城、泰安、淄博、德州等周边城市消费者也来到槐荫购车。据不完全统计，济南周边地区消费贡献率约占交易总额的三分之一，“要买车 到槐荫”的品牌辐射力已然显现。

产业“链”式升级

政府补贴作信任背书，车企优惠充当价格锚点，借助车展等消费场景集中释放红利，进而将消费者的购车需求转化为“到槐荫买车”的实际行动……打通这样的消费链条，离不开槐荫区的久久为功。

产业根基的深厚程度，直接决定消费品牌的生命力与影响力。从保能汽车商城到润华汽车园，从国产品牌示范区到二手车交易市场，一条以经十西路为核心的汽车产业带正焕发蓬勃生机，这里不仅是槐荫区乃至济南汽车产业的核心承载区，更是其在汽车消费领域开疆拓土的底气所在。

而其核心竞争力更体现在产业形态的转型升级上。近年来，槐荫区以经十西路为轴线延伸、拉长汽车贸易链，如今，维修、美容、改装、保险、金融等后市场服务深度嵌入，经十西路汽车产业带已从传统的“汽车销售一条街”进化为“全产业链生态圈”。这种多元化、高级化的市场形态，正吸引更多品牌加速集聚，形成产业发展的良性循环与内生动力。或许正基于此，槐荫区将目光投向更广阔的天地，“跳出”济南，剑指“江北”——提出要“打造江北最大汽车销售和汽车后市场综合服务中心”。

目前，槐荫区已经形成了以匡山汽车大世界、润华汽车主题公园、济南世购商贸广场、山东老屯汽配城、华东汽车配件市场等为代表的汽车综合服务园区，拥有65个汽车品牌，2024年全区限上销售额达332.2亿元，约占全市汽车消费的42%；其中，新能源汽车销售额达113.9亿元，约占全市新能源汽车消费的45%。

雄厚扎实的产业基础是打造品牌的根基，但再香的酒，都要主动走出巷子大声吆喝——品牌运营，便成为题中应有之义。槐荫区坚持以品牌塑造为核心，以重大项目和双招双引为抓手，加强模式创新，突出集聚发展，布局新兴领域，完善产业配套，推动产业向多元化、高端化、融合化发展，将经十西路汽车产业带打造为国内知名的品牌汽车展销引领区、汽车后市场服务标杆区、汽车产业集聚区。

既做强产业，又赢得好评

截至今年，“约惠槐荫·惠民车展”已举办三届，成为激活区域消费潜力、推动汽车产业升级的标杆性事件，更是擦亮了“要买车 到槐荫”的闪亮名片。

而这也展现了槐荫区独特的品牌运营逻辑：若首届车展是试探市场，第二届或许是巩固认知，第三届则已升级为“品牌资产沉淀”的长期工程。不仅如此，每年固定周期的车展IP、“汽车宠粉节”等消费场景的打造，在潜移默化中便将“槐荫”与“汽车消费”关联绑定，最终在消费者心中建立起“买汽车就想到槐荫”的品牌联想。

今年，槐荫区也将多措并举，持续叫响“要买车，到槐荫”品牌，提升经十西路汽车产业带影响力、美誉度。其中，对“美誉度”的追求让人眼前一亮，彰显出全新的品牌运营思路——不仅要夯实产业根基，更要让良好的口碑广泛传播，实现从消费转化到口碑裂变的跨越。

更深层、更进一步的逻辑在于以车为媒、“以商招商”的思维。2023年4月齐鲁国际车展期间，槐荫区邀约润华集团、山东大友集团、济南金万通等汽车销售头部企业以及上汽奥迪、理想、AITO、哪吒等知名汽车品牌在山东国际会展中心举办“经十西路汽车产业带”招商服务恳谈会，以参展商为桥梁吸引产业链企业。

放眼全国，对比西安“汽车产业新城”的重资产模式、武汉“新能源走廊”的制造驱动路径，济南槐荫的独特之处在于做强产业与叫响品牌的“捆绑运营”，用产业为品牌赋能，用品牌竞争力开拓市场、拉动产业集聚和生态完善，最终实现产业发展与市场拓展的双赢。

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