山东
齐鲁网·闪电新闻6月16日讯6月15日晚，由山东铁投集团济滨高铁公司投资建设，中铁四局集团有限公司承建的济滨高铁遥墙制梁场，随着最后一方混凝土缓缓注入，历经建设者635个日夜施工，标段内205孔箱梁预制顺利完成，标志着济滨高铁全线最后一榀箱梁完成预制，为全线圆满完成箱梁架设任务提供坚实保障。
济南遥墙制梁场位于山东省济南市境内，占地约138亩，设2套180型拌和站，13个粉料罐，4个制梁台座，69个存梁台座，最大存梁能力136榀，主要承担混凝土简支箱梁预制架设205孔，其中双线32m箱梁170孔，双线24m箱梁35孔。本次浇筑的最后一榀箱梁为设计时速250公里高速铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线），长32.6m、宽12.2m、高2.6m，浇筑C50型混凝土285.9m³，累计浇筑作业时长达5小时。
为确保标段内205孔箱梁顺利完成预制，公司与中铁四局JBTJ-1标项目部以“高标准、严要求、保质量、促工期”为目标，相继克服征迁阻力大、沿线高压电力迁改多、现浇梁集群多等困难，采取整体规划、分步实施的方法，对模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、箱梁养护等方面严格把控，并对预制模板、提梁机等大型机械操作员及施工人员进行上岗培训，确保施工过程安全有序可控。预计2025年7月30日完成全线箱梁架设任务，力争年底前，除机场隧道外的区段，无砟轨道将全部完成，四电与房建工程计划完成 80%，2026年12月建成通车。
济滨高铁是国家铁路网“八纵八横”快速通道主骨架京沪、青太通道的重要联络线。项目建成后将带动沿线济南、济阳、商河、惠民、滨州等重要城镇间的城际客流快速出行，加强沿线节点经济联系，实现鲁北地区对外互联互通，形成东滨城市群与济南间的客运快速通道，对于实施国家发展战略、推动区域经济协调发展和城镇化进程，改善区域交通条件具有重要意义。
闪电新闻记者 贾方政 通讯员 吕圣旭 张浩 范帅 张志文 报道
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