中远海运，拟参与收购和记港口

彭博社援引知情人士消息，中远海运集团（以下简称“中远海运”）正与美国贝莱德集团与地中海航运公司（MSC）旗下码头公司Terminal Investment Ltd.（TiL）组成的贝莱德-TiL财团进行磋商，商讨参与长江和记实业有限公司（以下简称“长和”）全球港口收购交易的具体方案。

据报道，该集团是参与谈判的多个中国国有企业之一。

部分知情人士透露，上月中美官员在瑞士举行关键会谈后，引入中国投资者成为推进港口出售的可行方案之一。若交易完成，长和出售巴拿马运河两港和全球其他41个港口的协议，预计将获得逾190亿美元现金。

据报道，相关谈判仍在进行中，具体细节尚未最终敲定。

不过，彭博社认为，尽管相关谈判已经取得进展，这项交易仍可能夭折。长和与贝莱德-TiL财团的145天独家谈判期将于7月下旬截止，双方此前已错过4月初就巴拿马港口部分达成协议的最初目标。

3月，中远海运旗下中远海运港口有限公司董事会主席、董事总经理朱涛在业绩发布会上谈及收购长江和记旗下巴拿马运河港口的可能性，称对一切符合战略需要、能够提升客户服务的资源都感兴趣。据财新报道，中国港口运营商此前也在与长和积极接洽。

4月，彭博社报道称，当前收购财团架构将令MSC获得除巴拿马两港外的所有港口所有权，巴拿马港口的控制权则归属贝莱德。具体而言，贝莱德旗下GIP将控股巴拿马运河沿岸两个港口51%的股权，TiL则持有剩余的49%。值得注意的是，巴拿马港口资产约占交易总价值的4%。巴拿马运河本身则仍由巴拿马当局运营管理。

5月，长和在年度股东大会上确认MSC是其全球43个港口业务收购案的主要投资者，就此终结了4月引发的市场猜测。业内早有传闻称，MSC是长和旗下港口收购业务的主要投资方。

巴拿马运河管理局局长本周表示，该财团架构可能导致码头所有权过度集中，危及运河的竞争力和中立地位。外交部对此回应称，中方将一如既往尊重巴拿马对运河的主权，承认运河作为永久中立国际水道的地位。

长和港口交易相关事件时间线：

3月4日

长和发布公告称，拟将旗下一系列港口业务出售给美国贝莱德集团牵头的买方财团。

3月7日

巴拿马海事局开始对长和港口交易进行审查。

3月20日

巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺在新闻发布会上表示：”据我今天早上了解，（和记港口出售）这笔交易进展缓慢。“

3月21日

中远海运港口董事会主席、董事总经理朱涛在业绩发布会上谈及收购长和旗下巴拿马运河港口的可能性，称对一切符合战略需要、能够提升客户服务的资源都感兴趣。

3月26日

长和向贝莱德-TiL财团出售旗下两个巴拿马港口的计划如期进行中。相关各方目前正致力于完成尽职调查、税务、会计及其他交易条款的最终确定工作，力争在4月2日前签署协议。

3月28日

针对4月2日长江和记实业有限公司将与贝莱德签署巴拿马港口的交易协议，国家市场监督管理总局反垄断执法二司负责人在回答大公文汇全媒体记者提问时表示，“注意到此交易，将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益。”之后有媒体发文称，接近长和高管的人士指出，3月31日-4月6日长和与贝莱德不会签署任何协议。

3月31日

贝莱德集团主席拉里·芬克在年度致股东信中透露，该集团于3月达成一项标志性全球港口交易，框架协议涵盖23个国家的43个港口资产。交易完成后，贝莱德领衔的投资联盟全球港口资产组合将扩展至约100个。

4月7日

巴拿马政府总审计长办公室指控长和旗下巴拿马港口公司2021年续签特许经营权时涉嫌违规，且至今未支付足额的应付款项，并将对授权将25年巴拿马港口特许经营权续签给长和的官员提出诉讼。

4月9日

巴拿马港口公司回应称其从未违规，特许经营权正有效执行中，且完全符合所有法定要求。

4月14日

彭博社等多家媒体报道，原定由美国贝莱德财团主导的与长和的港口交易有所调整，MSC旗下码头运营商TiL或将以228亿美元收购长和除巴拿马两港外的41处资产。

4月23日

新加坡国际港务集团（PSA International）正考虑出售其在长和港口业务中持有的20%股份。

4月27日

国家市场监督管理总局：我们高度关注有关交易，将依法进行审查。交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责任。

5月6日

中国外交部发言人林剑5月6日主持例行记者会。有记者提问：近日有媒体称，长和获准出售巴拿马运河港口以外的港口。中方对此有何评论？林剑：这一报道没有根据。

5月12日

长和深夜公告称，此交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行。

5月15日

商务部新闻发言人表示，今年3月以来，有关部门已经多次发表声明强调，对长和集团出售港口交易将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益。交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责任。希望有关企业对此保持清醒认识，审慎行事。

5月22日

长和在股东大会上再度回应，（港口）交易要经过很多审查，长和一定会全力配合，在交易没被批准之前，绝对不会实施。同时确认MSC是其全球43个港口业务收购案的主要投资者。

6月10日

巴拿马运河管理局局长里考尔特·巴斯克斯·莫拉莱斯向《金融时报》表示，这项交易可能危及巴拿马运河的中立地位。外交部回应称，关于有关国家船只通航问题，中方将一如既往尊重巴拿马对运河的主权，承认运河作为永久中立国际水道的地位。我们支持巴拿马作为主权独立国家，坚持独立自主，坚定捍卫自身的合法权益。