广东
“三场合一”的铁路车站通常指集高铁、城际铁路、普速铁路三种铁路运输功能于一体的车站，其作用包括实现多种铁路运输方式的无缝衔接，方便旅客换乘，提高出行效率；整合铁路资源，减少重复建设，降低运营成本；提升城市交通枢纽地位，促进区域经济发展和城市化进程。目前，我国三场合一的铁路车站有南京北站（建设中）、上饶站、商丘站等。此外，还有一座“规划”中的“三场合一”铁路车站——南通站。
南通站位于江苏省南通市港闸区永兴大道，是南通的综合客运枢纽场站与三大主客站之一，由中国铁路上海局集团有限公司管辖。该站于2002年10月开建，2003年办理货运，2004年7月1日开办客运，2007年4月18日正式开通启用。2016年5月15日，宁启铁路复线电气化改造完工，南通站开通动车组列车。南通站候车室分两层，可容纳2300人。
目前，南通站为既有宁启线车站，既有宁启场规模为3台7线，是宁启铁路的重要站点之一，主要承担普速列车的客运任务。而随着沪渝蓉高铁（北沿江高铁）上海至南京至合肥段的建设，南通站将会迎来了大变化。根据沪渝蓉高铁（北沿江高铁）的建设规划，南通站将进行改扩建，于既有车场北侧新建高速场，新建车场规模为3台8线。建成后，南通站将引入沿江高铁，成为沿江高铁合肥至南京至上海段的重要站点之一，从而具备高铁运输功能。
此外，根据资料显示，南通站还将会引入多一条铁路，那就是通苏嘉甬铁路如东延伸段。据悉，通苏嘉甬铁路如东延伸段是长三角一体化发展的重点工程，线路拟自南通站引出，向东经通州区，终至如东县，全长约54公里，全线设南通站、通州北站和如东东站3座车站。该延伸段设计速度目标值为200公里/小时，项目建安费估算约50亿元，计划2025年底前动工，“十五五”期间建成通车。
据悉，南通站站台规模规划为9台20线，除了目前普速场3台7线、高铁场3台8线之外，南通站还在北侧预留了城际场3台5线。
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