哪吒汽车员工围坐董事长办公室门口讨薪，内部矛盾全面激化，公司最新宣布：门禁失效，12日开始居家办公

刚刚搬入上海虹桥新总部不到10天，哪吒汽车突然宣布全员居家办公，这一反常举动立刻引发行业关注。

据九派新闻等多家媒体报道，6月12日起哪吒汽车总部员工将居家办公，办公室门禁已失效，而董事长方运舟此时已前往浙江桐乡。公开资料显示，浙江省桐乡市是哪吒汽车母公司合众新能源的注册地和生产基地。

更耐人寻味的是，就在通知发布前一天，网上流传出员工集体讨薪视频，现场火药味十足，不少员工围坐在董事长兼CEO方运舟的新办公室门口，讨要被拖欠的工资。现场气氛紧张，员工们情绪激动，方运舟则显得颇为不耐烦。

据悉，这已不是哪吒汽车近期首次陷入舆论漩涡。早在5月底，其上海普陀区总部的"哪吒汽车"LOGO就被连夜拆除，随后办公地点迁至虹桥。更早的2024年10月起，公司就陆续被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款等经营困境。

值得注意的是，参与讨薪的员工不仅包括基层员工，据视频显示，现场还有中层管理人员。这表明哪吒汽车的欠薪问题已波及公司各个层级，内部矛盾全面激化。

董事长被员工围堵讨薪

哪吒汽车宣布居家办公

根据新黄河的报道，2025年6月11日，社交媒体上出现的多段视频显示，部分哪吒汽车员工聚集在其位于上海闵行区的新总部办公室内，就薪酬支付问题向公司创始人、董事长兼CEO方运舟寻求解决方案。

视频里，方运舟对着蹲在门口的员工质问道：“你们这是做什么？” 员工们回应：“讨要工资。” 方运舟让员工们直接去申报工资，可员工们显然不满意这个答复，纷纷表示想和他好好聊一聊。方运舟接着说：“你们先选三个人出来。以前都在公司共过事，现在还这样干嘛。”

此话一出，员工们立刻怼了回去：“我们要工资啊，你这什么态度。” 方运舟只是回应：“我什么态度，你们该申报就申报去。” 说完，便关上了办公室房门。员工们仍不罢休，喊道：“你既然出来了，就该给我们一个答复。” 但方运舟并未理会。整个过程中，讨薪员工全程保持克制，虽情绪激动，却无过激行为，一旁还有员工不断提醒 “不要吵” 。

另一段视频中，方运舟简单说了几句话后，再次随手关上门。一群讨薪员工站在门口，满脸无奈，现场几乎没人再说话。还有一段视频中，方运舟表示“让大家的利益得到保障”，并提到“我们在化债”，反问“我离开了吗？”

事实上，员工的维权行动并非首次。哪吒汽车6月3日刚从原办公地址搬迁至此，在新总部启用的第一天，已有员工前来表达诉求。

根据现场视频，双方的沟通持续了数小时。最终，方运舟在相关人员的陪同下离开现场。他离开时，场面一度陷入混乱。

当晚，多名哪吒汽车员工接到通知，内容为“各位同事，6月12日（本周四）起居家办公，后续安排另行通知”。据员工在社交平台的说法，11日讨薪事件后，办公场地的租赁方提出解约要求。至此，此处新启用不足10天的办公场所已暂停现场办公。

图片来源：新黄河

据21世纪经济此前报道，哪吒“债转股”减轻债务以求新融资到位的方案宣告失败。哪吒汽车欠供应商的总款项约60亿元，原定只需要化解一半的债务即30亿元，投资方才愿意提供新的资金。

但知情人士透露，愿意接受“债转股”方案的供应商仅能帮助哪吒化解20亿出头的债务，“剩下几亿元实在啃不动了。”

不过，这项方案以失败告终并不意味着哪吒被“判处死刑”，5月曾有消息传出丰田收购哪吒，尽管双方都曾下场辟谣，但有员工表示，“并非完全空穴来风，日本人确实来过哪吒多次。”

另有接近哪吒汽车的知情人士透露，有投资方仍想保住哪吒，但条件是罢免哪吒汽车创始人、董事长兼CEO的方运舟。

三年累计亏损额超180亿元公司经营陷入困境

在2024年年初，哪吒汽车资金链危机就已现端倪。公开消息显示，2023年末，哪吒汽车短期借款余额达到43.17亿元，但其账上现金却下降至28.37亿元，难以覆盖短期借款金额。

去年6月26日，哪吒汽车向港交所递交的招股书也显示，2021~2023年，该公司亏损额分别约为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏损额超180亿元。

连年亏损，让哪吒汽车的资金压力加大。直至去年10月，哪吒汽车因经营困境，开始被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产等负面消息。

2024年10月底，有消息称，哪吒汽车开始实施面向全部研发人员的降薪计划；次月，哪吒汽车开始大幅压缩整合一、二级部门，优化管理层级，同时强化对大模型等新型AI工具的运用。

到2024年12月，因公司战略调整，张勇不再担任CEO转任公司顾问，哪吒汽车创始人方运舟被推至幕前，出任公司CEO。彼时，方运舟发布全员信称，“作为公司的创始人，我负有第一责任，向大家深表歉意”。

今年1月，哪吒汽车发布消息称，过去三个月，身处震荡期的哪吒汽车经历了“聚焦瘦身”等一系列内部调整动作，月度运营费用下降70%以上。

3月19日，哪吒汽车发布声明称，近期网络传闻“哪吒汽车解散研发团队”等信息，系不实传闻。公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。对传播不实信息、损害企业声誉的行为，公司保留法律追责的权利。

新能源淘汰赛加速

哪吒汽车的困境并非个案

事实上，哪吒汽车的危机是中国新能源汽车行业激烈竞争与加速洗牌的一个缩影。从行业格局看，中国新能源汽车市场已从早期的“百花齐放”进入淘汰赛阶段。随着比亚迪、特斯拉等头部企业规模优势不断扩大，以及传统车企加速电动化转型，缺乏核心技术、品牌溢价与规模效应的二线新势力生存空间被急剧压缩。

而随着新能源补贴退坡、市场竞争加剧，威马、爱驰等品牌已先后出局。行业分析师指出，2024年将是新能源车企大洗牌的关键年，缺乏核心技术、资金链脆弱的企业将首当其冲。

对于普通消费者而言，车企经营动荡最直接的担忧在于售后保障。业内人士建议，购买新势力车型时可重点关注企业的研发投入、现金流状况等硬指标，避免陷入"买车容易修车难"的窘境。

哪吒汽车能否度过这次危机？居家办公是权宜之计还是崩盘前兆？欢迎在评论区分享你的看法。

未经授权，不可转载，欢迎爆料

欢迎购买《自媒体红利》，最畅销的自媒体运营书籍，京东有售！

或添加微信：shyjingsa2016