损失大了！印度一架飞机坠毁，242人全部遇难，波音要赔多少钱？

6月12日下午，印度一架飞往伦敦的波音787-8飞机发生事故，起飞一分钟左右满油坠毁在印度艾哈迈达巴德机场附近的一个居民区里。飞机上载着242人，其中有169名印度人，53名英国人、1名加拿大人和7名葡萄牙人，本次事故飞机上没有一个中国公民。

波音787-8飞机刚起飞的照片

截至目前，印度方面宣布事故已经造成了242人死亡，也就是说飞机上的人员都死亡了。本次事故的飞机是波音787-8“梦想客机”，为波音公司设计制造的中型双通道双引擎喷气式飞机。

波音飞机向来口碑不佳，事故率相对其他客机较高，其飞机的故障率是导致空难事故的重要原因。在世界范围内，就发生过多起波音飞机因为故障引发的事故。就印度而言，包括这次事故在内就有7次大的空难，而且都是波音飞机。

本次飞机事故模拟图

如果这一次空难，事故调查证实是由于波音飞机的设计缺陷或制造缺陷引起的，那么波音公司就要负主要责任。就拿当年的波音737来说，这款飞机的设计缺陷问题导致了多起事故，光发生在印度的波音737坠毁事故就有3起。

以新款的波音737MAX为例，由于其MCAS系统设计的缺陷，导致了两起严重的空难事故，造成了346人死亡。波音公司与遇难者家属最后达成和解协议，赔偿了大约25亿美元，这笔赔偿包括了刑事罚款、航空公司补偿和赔偿基金，换算下来就是每个遇难者家庭获得大约144万美元的赔偿。这两起事故后，波音公司于2019年停飞了波音737MAX这款飞机。

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按照现行的《蒙特利尔公约》规定，航空公司对乘客死亡的无条件赔偿限额约17.8万美元（2023年标准）若航空公司或飞机制造商被证明存在“过失”，赔偿可能远超这个限度。在具体操作过程中，赔偿也是分档次的：

（1）发展中国家的空难赔偿，通常每个遇难者的赔偿金额为大约20万—50万美元，主要是考虑到遇难者的收入水平、当地的物价等方面的因素；（2）发达国家的空难，可以上升到数百万美元一个人，比如在2019年的埃及空难中，波音公司向美国的每个遇难者家庭赔偿了大约120万美元—240万美元的赔偿金。

波音飞机空难

印度的这一次空难，如果波音公司被认定承担主要责任，那就必须与航空公司共同赔款。这次242人全部遇难，按照50万美元一个人计算，波音需要赔偿12.1亿美元，在实际赔偿过程中，可能会因为个案的情况而金额略有波动。

除此之外，波音公司还要给印度航空赔偿一架波音飞机，按照这架波音飞机的价值约1.2亿美元算，还要赔偿印度停飞这款飞机的损失（以当年波音737为例，被赔偿了50亿美元）。

印度航空部长发表讲话

最后是政府的罚款与和解金，印度或者美国的监管机构会向波音公司处以罚款，例如：当年的波音737MAX就被罚款了25亿美元。波音还会通过额外的补偿或者基金的设立来修复名誉损失，例如737MAX事件后，波音就花了1亿美元来设立基金。

这是波音公司负主要责任的情况，如果事故是印度航空方面的主要责任，那波音公司的赔偿会少一些，与印度航空一起赔付给遇难者家属。需要考虑到的是，波音公司的责任保险可以承担部分赔偿，降低波音公司的实际赔偿金额。

事故现场一片狼藉

综合以上信息，可以计算出波音公司如果被认定为主要责任，其赔偿金额除开保险外，大致在10亿—30亿美元之间。若波音公司只承担部分责任，其赔偿的金额大致在5亿—10亿美元之间。

但是不论是哪种算法，波音都要赔不少钱（股票蒸发的还不算），所以对波音来说，这一次空难真的是损失大了！